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| 無錫軌道交通1號線建設(shè)10月將全線開工 |
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| 分類：行業(yè)資訊 點擊數(shù)：984 更新時間：2009/7/13 |
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無錫軌道交通1號線建設(shè)漸入高潮，繼先行站點之后，無錫市開始1號線全線土建施工招投標(biāo)工作。預(yù)計今年10月，軌道交通1號線建設(shè)將全線啟動。7月11日，市軌道辦召開施工招標(biāo)資格預(yù)審見面會，對68家參與投標(biāo)的企業(yè)，從安全生產(chǎn)、文明施工、規(guī)范管理等方面提出明確要求。
無錫軌道交通1號線為南北走向，北起惠山新城的惠山大道，南至濱湖區(qū)雪浪，正線全長30.48km，其中高架線7.25km，地下線23.23km(含敞開段)。全線共設(shè)車站24座，其中高架站5座，地下站19座，穿越了惠山區(qū)、北塘區(qū)、崇安區(qū)、南長區(qū)、濱湖區(qū)。1號線在線路北端錫北運河南側(cè)，靠滬寧高速公路設(shè)西漳車輛段，在線路南端雪浪設(shè)停車場，控制中心設(shè)在金城路附近。1號線全線一次建成，計劃2014年建成通車。
打造具有無錫特色的地鐵，從選擇施工隊伍開始。目前，1號線的總體方案基本確定，全線土建施工標(biāo)段分為兩批，共3個高架標(biāo)和14個地下標(biāo)。在每一批投標(biāo)中，每個投標(biāo)單位最多只能中兩個標(biāo)。7月11日到會有意參與地鐵建設(shè)的企業(yè)共有68家，這些都是大型企業(yè)，其中還包括許多央企，競爭十分激烈。
作為無錫市首條啟動建設(shè)的地鐵，能否確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和文明施工，受到社會各界廣泛關(guān)注�！败壍澜煌ńㄔO(shè)技術(shù)含量高，更應(yīng)該做好施工管理。”嚴(yán)格的管理在先行站點建設(shè)中就得到了充分體現(xiàn)，兩家施工單位因項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全工程師等人員出勤情況違反合同要求，分別被處以10萬元和110萬元違約金。對于有意加入無錫地鐵建設(shè)的“新軍”，會議明確提出，所有進(jìn)場設(shè)備必須在八成新以上，施工單位進(jìn)場后必須立即成立安全生產(chǎn)委員會，編制各項應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行演練。同時，為打造精品工程，軌道辦還對各投標(biāo)單位提出了許多具體要求，嚴(yán)把入門關(guān)。
會上獲悉，無錫軌道交通1號線車輛編組方案也已確定。根據(jù)行車組織與運營管理比較結(jié)果，無錫軌道交通1號線車輛編組初、近期采用B型車4輛編組。在遠(yuǎn)期，考慮未來城市發(fā)展的需要，車輛將采用B型車6輛編組。
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