低成本復(fù)制式發(fā)展 國(guó)產(chǎn)履帶吊同質(zhì)化日益嚴(yán)重

　　隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)步伐的不斷加快、建設(shè)規(guī)模不斷加大，履帶式起重機(jī)（履帶吊），特別是大噸位產(chǎn)品迎來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇。這種產(chǎn)品曾經(jīng)幾乎完全依賴進(jìn)口，現(xiàn)在已經(jīng)可以在中小噸位產(chǎn)品上基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
　　與裝載機(jī)、叉車等需求量非常大的產(chǎn)品相比，履帶式起重機(jī)的市場(chǎng)需求量談不上大。但是這種產(chǎn)品的價(jià)值卻很高，利潤(rùn)率也非�？捎^。根據(jù)噸位不同，每一臺(tái)履帶吊產(chǎn)品的價(jià)格從幾百萬(wàn)元到幾千萬(wàn)元，甚至上億元不等。
　　然而正是這樣一種收益可觀的產(chǎn)品，在中國(guó)卻形成了低成本復(fù)制式發(fā)展的態(tài)勢(shì)。從上個(gè)世紀(jì)90年代起，中國(guó)企業(yè)開(kāi)始涉足履帶式起重機(jī)的研發(fā)和制造，迄今為止已有十余年的歷史。這十余年的發(fā)展歷程，造就了一批知名的履帶式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)也造就了一批低成本擴(kuò)張的企業(yè)，履帶式起重機(jī)同質(zhì)化問(wèn)題日益嚴(yán)重。其原因復(fù)雜多樣，值得人們思索。

　　技術(shù)源頭雷同一致
　　和絕大多數(shù)工程機(jī)械產(chǎn)品一樣，我國(guó)履帶式起重機(jī)的研發(fā)走過(guò)的也是消化吸收———模擬創(chuàng)新———自主創(chuàng)新這樣一條路徑。但直到目前，原有技術(shù)(主要指日本技術(shù))在各企業(yè)的研發(fā)制造中所占據(jù)的分量仍舊非常大，并沒(méi)有隨著企業(yè)的不斷發(fā)展而逐漸隱去。
　　國(guó)內(nèi)最早做履帶式起重機(jī)的幾家企業(yè)引進(jìn)的都是日立和神鋼等日本企業(yè)的技術(shù)。一位業(yè)內(nèi)資深專家表示，據(jù)他了解，履帶式起重機(jī)行業(yè)發(fā)展了十多年，仍舊是在幾家日本企業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行探索和研究。雖然有人將一些后來(lái)者的技術(shù)歸為變種后的技術(shù)，但究其根本仍來(lái)自于這個(gè)技術(shù)體系內(nèi)。關(guān)鍵技術(shù)上的差別并不是現(xiàn)有企業(yè)各自探索的結(jié)果，而是原來(lái)幾家日本企業(yè)間本身就已經(jīng)存在的技術(shù)差別。
　　尤其是一些小企業(yè)的參與，更使得國(guó)內(nèi)履帶吊的技術(shù)源頭高度統(tǒng)一。這些小企業(yè)生產(chǎn)履帶吊大都是買現(xiàn)成的圖紙，而這些圖紙幾乎有著相同的母板，從而導(dǎo)致這些小企業(yè)的發(fā)展很難跳出簡(jiǎn)單的復(fù)制式的低成本擴(kuò)張桎梏。正是由于缺乏研究能力和創(chuàng)新的研究態(tài)度，使得我國(guó)做履帶式起重機(jī)的企業(yè)數(shù)量比較多，但是能夠做大噸位產(chǎn)品的企業(yè)卻非常少。
　　目前，國(guó)際上最知名的履帶式起重機(jī)來(lái)自歐美。德馬格、利勃海爾、馬尼托瓦克幾家企業(yè)的履帶式起重機(jī)產(chǎn)品無(wú)論從性能還是質(zhì)量上都走在世界前列。正如這位專家所說(shuō)，在參加一些展會(huì)的時(shí)候，看到這些企業(yè)的產(chǎn)品，感覺(jué)完全不一樣。同樣是一個(gè)噸位的產(chǎn)品，相對(duì)而言，這幾家歐美企業(yè)的產(chǎn)品從外形上要小一圈，而其技術(shù)細(xì)膩程度更不必言說(shuō)。
　　他說(shuō)，就目前情況來(lái)看，只有引入“歐洲血統(tǒng)”，才能對(duì)停滯不前的中國(guó)履帶式起重機(jī)行業(yè)的技術(shù)革新產(chǎn)生巨大變化。然而這項(xiàng)工程投入的資金非常大，估計(jì)短期時(shí)間內(nèi)很難有企業(yè)會(huì)舍得投入巨額資金進(jìn)行引進(jìn)。

　　人才競(jìng)爭(zhēng)不充分
　　國(guó)內(nèi)履帶式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)不少，但是能夠形成規(guī)模的卻寥寥無(wú)幾。這其中較為出名、規(guī)模較大、具備較強(qiáng)研發(fā)能力的有撫挖、徐工重型、三一、中聯(lián)重科，以及福田雷沃重工、宇通重工等。相關(guān)院校方面，也僅有大連理工大學(xué)等少數(shù)幾家單位走在行業(yè)的前列。正是由于企業(yè)和研究院所的基數(shù)少，使得進(jìn)入這個(gè)研究領(lǐng)域的科研人員數(shù)量也相應(yīng)較少。