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| 印度諸多限制措施 使柳工在印投資受阻加劇 |
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| 分類：行業(yè)資訊 點(diǎn)擊數(shù)：893 更新時(shí)間：2009/10/27 |
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繼中興、華為之后，越來越多的中國企業(yè)感受到了印度方面限制中企發(fā)展的阻力。
10月21日，廣西柳工(17.98,0.42,2.39%)機(jī)械股份有限公司（以下簡稱柳工）海外投資部部長覃衛(wèi)國告訴記者，諸多限制措施已經(jīng)影響到該公司在印度投資建設(shè)的第一個(gè)海外生產(chǎn)基地的正常運(yùn)營。
“最大的一個(gè)感觸是現(xiàn)在拿到簽證越來越困難�！瘪l(wèi)國表示，公司技術(shù)及管理人員需經(jīng)常往返印度，“但現(xiàn)在經(jīng)常一拖數(shù)月才能成行”。此前的7月中旬，印度政府內(nèi)政部決定，不再允許外國、主要是中國工程人員持商務(wù)簽證從事項(xiàng)目建設(shè)，并要求這部分人員無論其簽證是否到期，都必須在9月30日離境。2.5萬名持商務(wù)簽證在印度工作的中國人員首當(dāng)其沖，但后經(jīng)國家外交部斡旋方能放寬到10月31日。
早在2002年，柳工就設(shè)立了印度營銷公司；后根據(jù)該國市場的成長于2007年8月27日成立印度柳工，成為柳工繼在澳洲設(shè)立全資子公司后的第二家在海外全資子公司。
據(jù)介紹，柳工印度基地位于印度中央邦印多爾市，該工廠于2008年開始投建，并于今年8月份正式投產(chǎn)，總投資額達(dá)2億人民幣，年產(chǎn)3000臺裝載機(jī)。
“柳工2009年國際銷售收入預(yù)計(jì)在公司總營收的比例仍為15%，印度在其中占據(jù)重要的比例，譬如目前柳工5噸裝載機(jī)產(chǎn)品在印度市場占有率超過70%�！瘪l(wèi)國稱，柳工對印度市場及生產(chǎn)基地十分器重，除在當(dāng)?shù)劁N售外，印度工廠也將是輻射東南亞市場的重要基地，尼泊爾等地的裝載機(jī)機(jī)型也將倚仗印度基地。
覃衛(wèi)國分析，柳工印度基地未來實(shí)際的運(yùn)轉(zhuǎn)可能會遇到更多問題，“但是我們目前最大的問題還是政治環(huán)境”。其依據(jù)是，不僅是中興、華為，目前一些印度的工程及項(xiàng)目招標(biāo)中中企多被排斥在外，“說明有一些外在的因素在起作用”。
在此前的9月，印度政府正考慮以影響國防安全的理由，通過一項(xiàng)限制外國電信通訊設(shè)備進(jìn)口的法案，主要針對的目標(biāo)就是中國制造的通信設(shè)備，一旦該法案獲得通過，華為與中興等通信設(shè)備制造商將受到嚴(yán)重沖擊。
在云南省社科院的印度研究專家李麗看來，印度以國家安全為由來限制中國產(chǎn)品的事件已屢見不鮮，但中國從2007年開始就已經(jīng)取代美國成為印度的第一大貿(mào)易伙伴，政府舉動(dòng)雖可部分影響市場，“但從根本上無法阻止中印貿(mào)易發(fā)展的趨勢”。
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