把荒山移到海里
　　“確切地說(shuō)，我們不是要圍海造田，而是采用國(guó)際上最先進(jìn)的理念建造離岸島，不占用自然海岸線(xiàn)�！鄙綎|省海洋與漁業(yè)廳海域處的負(fù)責(zé)人表示。據(jù)介紹，龍口市境內(nèi)的一座荒山基本上沒(méi)有利用價(jià)值，他們計(jì)劃把這座荒山移到海里去，并在荒山原址上進(jìn)行改造，平整土地，造出良田。
　　此次人工島群的建造將摒棄“沿海填�！钡膫鹘y(tǒng)做法，離開(kāi)海岸到海中建設(shè)人工島。據(jù)國(guó)土部門(mén)測(cè)算，荒山可提供土石方約5.3億方，龍口港航道疏浚產(chǎn)生的土石方約5400萬(wàn)方，完全能夠滿(mǎn)足區(qū)域建設(shè)對(duì)土石的需求。另外，城市垃圾經(jīng)無(wú)害化處理后也可變成造島原料，這在新加坡已付諸實(shí)踐。

　　定位為高端制造業(yè)集聚區(qū)
　　根據(jù)初步規(guī)劃，人工島群建成后將用于發(fā)展高端制造業(yè)，將這里打造成龍口灣臨港高端制造業(yè)集聚區(qū)，并分為7大功能區(qū)：現(xiàn)代海洋裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)、高端冶金及金屬加工產(chǎn)業(yè)區(qū)、汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)區(qū)、新能源和新材料產(chǎn)業(yè)區(qū)、現(xiàn)代物流區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)和生態(tài)景觀(guān)功能區(qū)。
　　龍口灣人工島群將分3期建設(shè)。第1期集中填海約35平方公里，位于龍口港主航道以南海域；第2期以龍口港為依托，進(jìn)一步擴(kuò)大港口規(guī)模，形成設(shè)施配套的大型、深水、綜合性現(xiàn)代化港口；第3期位于屺坶島以北海域。
　　“僅超過(guò)1億元的投資項(xiàng)目就有44個(gè)，到2020年，集聚區(qū)將引進(jìn)各類(lèi)企業(yè)100家以上，形成年產(chǎn)值超過(guò)1000億元的經(jīng)濟(jì)規(guī)模�！鄙綎|省海洋與漁業(yè)廳海域處負(fù)責(zé)人稱(chēng)。

　　龍口建設(shè)用地很緊張
　　山東龍口政務(wù)網(wǎng)上提供的資料顯示，龍口位于膠東半島西北部，總面積893平方公里，海岸線(xiàn)長(zhǎng)68.4公里，連續(xù)多年位居全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣前列。龍口建設(shè)用地年均指標(biāo)不到500畝，港口周?chē)菬o(wú)地可用。因缺少發(fā)展空間，企業(yè)不得不放緩?fù)顿Y速度。如今，建人工島的消息傳出，企業(yè)準(zhǔn)備到島上建廠(chǎng)的積極性很高。
　　“建島資金不是問(wèn)題。據(jù)初步估算，人工造島1畝地的成本是20萬(wàn)元，但島群造成后，那里的土地價(jià)值遠(yuǎn)不止這個(gè)價(jià)，因此現(xiàn)在很多機(jī)構(gòu)都在爭(zhēng)著造島�！蹦持槿耸客嘎�。
　　在海上建人工島還可避免拆遷、征地等難題。“該島群面積約43平方公里，如果要在陸地上開(kāi)發(fā)這么大的地方，可能要拆遷、征地，難度要大得多。”該負(fù)責(zé)人稱(chēng)。

　　經(jīng)國(guó)務(wù)院、山東省兩級(jí)審批
　　海洋環(huán)境是復(fù)雜的，海水是流動(dòng)的，憑空填進(jìn)一座山，是否會(huì)對(duì)海洋環(huán)境產(chǎn)生不良影響呢？山東省海洋與漁業(yè)廳海域處有關(guān)負(fù)責(zé)人回答說(shuō)：“我們對(duì)此已進(jìn)行了嚴(yán)格論證。”
　　該負(fù)責(zé)人稱(chēng)，建半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)，最重要的一項(xiàng)任務(wù)就是保護(hù)原始岸線(xiàn)。保護(hù)原始岸線(xiàn)不是岸線(xiàn)不動(dòng)，而是保護(hù)性開(kāi)發(fā)、集中集約開(kāi)發(fā)。我們現(xiàn)在就是把項(xiàng)目集中起來(lái)，將微觀(guān)管理變?yōu)樾姓芾�，全力確保海洋環(huán)境不受影響。

　　鏈接：人工島
　　人工島即在淺海水域中建造的陸地，大多數(shù)建于近岸海域，用作海上作業(yè)的場(chǎng)所。建造人工島的歷史很長(zhǎng)，在中國(guó)古代，人工島主要為漁民和鹽業(yè)工人在大潮來(lái)臨時(shí)避難而建。
　　自20世紀(jì)60年代以來(lái)，日本建造的人工島最多，如神戶(hù)人工島海港和新大村海上飛機(jī)場(chǎng)。美國(guó)、荷蘭等國(guó)也很重視建造人工島。迪拜的棕櫚島被譽(yù)為“世界第8大奇跡”,是世界有名的人工島。