2010年7億元，2011年15億元，2012年30億元———天津
柳工機(jī)械有限公司（以下簡稱天津柳工或柳工北部基地）的三年規(guī)劃中，每年的營業(yè)收入都將翻番。按照柳工集團(tuán)力爭于2010年
銷售收入突破300億元的目標(biāo)，三年后天津柳工將在集團(tuán)總產(chǎn)值中占據(jù)十分之一的規(guī)模。
為達(dá)到這個目標(biāo)，天津柳工一直在加大建設(shè)步伐。2008年3月，天津柳工正式注冊成立；2008年7月開工建設(shè)；2009年2月底正式投產(chǎn)，推土機(jī)、
裝載機(jī)實現(xiàn)批量生產(chǎn)，當(dāng)年裝載機(jī)月產(chǎn)能力最高時達(dá)到150臺……
2010年3月5日，春天的又一次降溫不期而至，似乎也在提醒著人們金融危機(jī)的余波尚未過去。就在這行業(yè)的料峭春寒中，柳工北部
工程機(jī)械研發(fā)制造基地推土機(jī)工廠及研發(fā)商務(wù)大樓開工儀式在天津空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行。該舉對于企業(yè)實現(xiàn)既定目標(biāo)意義重大。
推土機(jī)生產(chǎn)形成規(guī)模
將要建造的推土機(jī)工廠是天津柳工推土機(jī)的二期工程。天津柳工總經(jīng)理貢英建說，二期工程建成投產(chǎn)后，天津柳工大中型推土機(jī)的產(chǎn)能將達(dá)到2000臺。
天津柳工常務(wù)副總經(jīng)理張頂云說，前些年，曾有多家企業(yè)的推土機(jī)
產(chǎn)品貼“柳工”的標(biāo)示進(jìn)行
出口，隨著海外“柳工”推土機(jī)的認(rèn)知度越來越高，但柳工本身卻不具備推土機(jī)生產(chǎn)能力，這種狀況令人心痛。
出于產(chǎn)品拓展的需求，2007年柳工決定上馬推土機(jī)產(chǎn)品。在工程機(jī)械產(chǎn)品中，中國的推土機(jī)產(chǎn)品
技術(shù)相對較為成熟，且行業(yè)格局已經(jīng)基本穩(wěn)定。為了進(jìn)入該行業(yè)并迅速占有市場，柳工采取了高舉高打的策略。其中最為顯著的特點便是鏟斗提升油缸采用了單油缸前置的設(shè)計，這種設(shè)計克服了推土鏟在最高或最低位置時不能進(jìn)行傾斜操作的缺點，在國內(nèi)尚屬首例。
前期產(chǎn)品在柳州試制成功后，柳工隨即在天津進(jìn)行布局。之前，天津柳工的推土機(jī)僅有一條生產(chǎn)線，而且和裝載機(jī)生產(chǎn)線共處一個車間。天津柳工建成投產(chǎn)之際正值金融危機(jī)對企業(yè)影響最大的時期，柳工將重心放在了產(chǎn)品研發(fā)方面，在推出230馬力推土機(jī)之后，又先后研制成功320馬力、160馬力推土機(jī)，以及45噸和70噸吊管機(jī)。
這些成型的產(chǎn)品及技術(shù)使得企業(yè)不能再將推土機(jī)放在與裝載機(jī)“共用”一個車間的方式進(jìn)行生產(chǎn)，此次，推土機(jī)二期工程的建設(shè)，將使天津柳工的大中型推土機(jī)生產(chǎn)具有獨立的生產(chǎn)空間，使得推土機(jī)產(chǎn)品能夠更加有效地實現(xiàn)規(guī)模投產(chǎn)。
形成人才吸引優(yōu)勢
放眼現(xiàn)在的天津柳工，廠區(qū)內(nèi)的所有設(shè)施基本都與產(chǎn)品生產(chǎn)有關(guān)，尤其是研發(fā)商務(wù)大樓的開工建設(shè)，改善了工作環(huán)境，為企業(yè)今后的人才
招聘做好鋪墊。
從產(chǎn)業(yè)布局來看，天津柳工不僅僅是柳工的產(chǎn)品生產(chǎn)基地，更將成為產(chǎn)品研發(fā)的重鎮(zhèn)。產(chǎn)品研發(fā)的一個重要前提條件便是引進(jìn)人才。在人才吸引方面，天津的區(qū)位優(yōu)勢要勝于柳州，毗鄰首都，交通便利，生活條件較好。特別是對技術(shù)人員來講，招聘到柳州的難度要遠(yuǎn)大于天津；而且天津及其周邊高校眾多，也便于企業(yè)開展招聘活動。
戰(zhàn)略地位再度提升
近年來，柳工不斷布子江陰、鎮(zhèn)江、蚌埠、上海、天津等地。這些區(qū)域中，前4個城市都處于長三角及周邊領(lǐng)域，將在東部地區(qū)形成優(yōu)勢；在北方，目前僅在天津設(shè)立了柳工北部基地。
隨著柳工北部基地的不斷發(fā)展，天津?qū)⒊蔀榱さ谋狈桨l(fā)展重鎮(zhèn)。天津的輻射區(qū)域包括華北、東北這些重要市場。張頂云說，從柳州運輸一臺機(jī)器過來，運費就要1萬多元，這增加了產(chǎn)品的無形成本，給企業(yè)和用戶帶來了負(fù)擔(dān)。柳工北部基地的建設(shè)，將切實符合企業(yè)和用戶的利益。
更重要的是，天津臨近海洋，方便出口貨物的發(fā)運。天津港2009年完成吞吐量3.8億噸，位居世界第五位。雖然廣西也擁有北海這個出�？�，但其國際航運線路卻遠(yuǎn)不如天津方便，而且運輸成本也較高。這意味著在柳工未來的發(fā)展規(guī)劃中，柳工北部基地將發(fā)揮出口橋頭堡的重要作用。
柳工機(jī)械股份公司副總裁李東輝說，二期工程一旦完工，柳工北部基地將形成2000臺推土機(jī)及5000臺裝載機(jī)的產(chǎn)能規(guī)模。將為柳工北部基地“三年三級跳”的銷售目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，在柳工北部基地發(fā)展成形，裝載機(jī)和推土機(jī)形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模之后，柳工將有可能將旗下另一款核心產(chǎn)品———挖掘機(jī)的部分生產(chǎn)業(yè)務(wù)也轉(zhuǎn)移過來。此后還將開展其他產(chǎn)品的生產(chǎn)活動。柳工北部基地將有望成為集團(tuán)發(fā)展最重要的棋子之一。
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