三四月是卡車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售旺季,今年卡車(chē)銷(xiāo)售高峰期市場(chǎng)狀況如何?為了解市場(chǎng)一線(xiàn)情況,3月12日,本報(bào)記者走訪(fǎng)了北京市南五環(huán)附近的京良路卡車(chē)市場(chǎng)?ㄜ(chē)經(jīng)銷(xiāo)店門(mén)庭若市的火爆行情,與今年1月記者走訪(fǎng)輕卡市場(chǎng)時(shí)的情形截然不同。
火爆:卡車(chē)市場(chǎng)熱度迅速升高
走進(jìn)京南京良路汽車(chē)市場(chǎng),一個(gè)醒目的紅色廣告牌映入記者眼簾:江淮汽車(chē)好運(yùn)鑫北京總代理。廣告牌下停放著二三十輛江淮輕卡。走近一看,最外側(cè)的七八輛車(chē)是客戶(hù)準(zhǔn)備提走的。幾位銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員不停地穿梭在這幾輛車(chē)之間,有的為客戶(hù)安裝車(chē)牌和駕駛室上的導(dǎo)流板,有的帶領(lǐng)客戶(hù)查看車(chē)輛外觀(guān),還有的為客戶(hù)刷洗即將交付的新車(chē)。
“每年這個(gè)時(shí)候都忙得不亦樂(lè)乎,買(mǎi)車(chē)的看車(chē)的都來(lái)了!爆F(xiàn)場(chǎng)一位銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員對(duì)記者說(shuō),“現(xiàn)在每天能賣(mài)十七八輛車(chē)。”剛說(shuō)幾句話(huà),就有人喊他:“快點(diǎn)過(guò)來(lái),有客戶(hù)等著提車(chē)呢!庇浾咴诮春眠\(yùn)鑫院內(nèi)采訪(fǎng)的40分鐘內(nèi),有五六輛售出的新車(chē)駛出大門(mén)。
看車(chē)、提車(chē)的客戶(hù)絡(luò)繹不絕,市場(chǎng)行情很火爆。經(jīng)銷(xiāo)商為迎接銷(xiāo)售高峰的到來(lái),已準(zhǔn)備好充足貨源。江淮好運(yùn)鑫在北京地區(qū)數(shù)家門(mén)店的商品車(chē)庫(kù),就在京良路售車(chē)處不遠(yuǎn)的一片空?qǐng)錾。記者看到,一排排藍(lán)色的江淮輕卡擺滿(mǎn)了停車(chē)場(chǎng),其中,比較多的車(chē)型是2米貨箱和4米貨箱的欄板貨車(chē),還有一些廂式、倉(cāng)柵式貨車(chē)。
在一大片庫(kù)存車(chē)中,記者看到一排不常見(jiàn)的江淮鼎力自卸車(chē)。銷(xiāo)售人員告訴記者,這種自卸車(chē)主要用于土方短途運(yùn)送,不屬于物流用車(chē),在庫(kù)存的二三百輛江淮輕卡中,自卸車(chē)雖然不是主銷(xiāo)產(chǎn)品,為了滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求,也準(zhǔn)備好了貨源。
從江淮好運(yùn)鑫出來(lái),沿京良路繼續(xù)向東走,一家家卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店坐落在道路兩旁。記者在一家彩旗招展的福田汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店門(mén)前看到,經(jīng)銷(xiāo)商在路旁顯眼位置掛出了宣傳橫幅,銷(xiāo)售人員正在向客戶(hù)介紹產(chǎn)品。銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者,現(xiàn)在是銷(xiāo)售高峰期,廂式車(chē)正在熱銷(xiāo),各種輕卡每天能賣(mài)出10輛左右。
旺銷(xiāo):沒(méi)有促銷(xiāo)措施照樣好賣(mài)
記者在市場(chǎng)走訪(fǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),每到一家經(jīng)銷(xiāo)店,銷(xiāo)售員都會(huì)說(shuō):“您想看什么車(chē),我們這兒什么車(chē)都有。”記者隨口說(shuō)出幾種車(chē)型,銷(xiāo)售員總是可以迅速?gòu)臉悠奋?chē)中指出記者想看的車(chē)。可以看出,為了迎接虎年第一個(gè)銷(xiāo)售高峰,經(jīng)銷(xiāo)商已做好充分準(zhǔn)備,貨源很充足。
江淮好運(yùn)鑫的一位業(yè)務(wù)員告訴記者:“旁邊的一個(gè)大停車(chē)場(chǎng)是我們最大的車(chē)庫(kù),為客戶(hù)準(zhǔn)備了二三百輛不同種類(lèi)的輕卡。從貨箱長(zhǎng)度來(lái)說(shuō),以2米和4米貨箱的車(chē)型為主;從車(chē)型種類(lèi)來(lái)說(shuō),以欄板貨車(chē)和廂式車(chē)為主。新發(fā)地蔬菜、水果批發(fā)市場(chǎng)離這里不遠(yuǎn),很多客戶(hù)買(mǎi)車(chē)是為了運(yùn)輸蔬菜,一般選擇欄板貨車(chē)或廂式貨車(chē)。我們長(zhǎng)年在這里賣(mài)車(chē),對(duì)客戶(hù)需要什么樣的車(chē)型心里有譜,已經(jīng)備好需求量較大的車(chē)型!
北京長(zhǎng)春一汽汽車(chē)銷(xiāo)售公司坐落在江淮好運(yùn)鑫的斜對(duì)面。記者看到,這家經(jīng)銷(xiāo)店院內(nèi)停放著幾十輛解放卡車(chē),有奧威、駿威等車(chē)型。銷(xiāo)售經(jīng)理趙雅雯說(shuō):“從3月1日到今天,我們已經(jīng)賣(mài)出70多輛車(chē)。每年春節(jié)過(guò)后都有大量客戶(hù)前來(lái)購(gòu)車(chē),我們已提前做好準(zhǔn)備。你們?cè)谶@里看到的僅僅是部分樣車(chē),大庫(kù)里還有很多節(jié)前儲(chǔ)備的商品車(chē)。為了滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣化需求,除主銷(xiāo)的載貨車(chē)外,我們還儲(chǔ)備了平時(shí)客戶(hù)較少購(gòu)買(mǎi)的自卸車(chē)。可以說(shuō),在京良路兩側(cè),沒(méi)有哪家經(jīng)銷(xiāo)商備貨不足!
在福田汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店,記者問(wèn)銷(xiāo)售人員推出了哪些促銷(xiāo)活動(dòng)。銷(xiāo)售人員說(shuō):“市場(chǎng)行情這么火爆,廠(chǎng)家加班加點(diǎn)生產(chǎn)都供不應(yīng)求,有沒(méi)有促銷(xiāo)活動(dòng)都好賣(mài)。5月進(jìn)入銷(xiāo)售淡季以后,可能會(huì)有一些促銷(xiāo)活動(dòng),主要看廠(chǎng)家給什么政策!
銷(xiāo)售一汽解放卡車(chē)的趙雅雯說(shuō):“目前,我們已經(jīng)把解放卡車(chē)的價(jià)位定到最低,最大限度向用戶(hù)讓利,利潤(rùn)相當(dāng)薄,優(yōu)惠已包含在車(chē)價(jià)中!
江淮好運(yùn)鑫銷(xiāo)售人員告訴記者:“從往年的市場(chǎng)規(guī)律看,春節(jié)過(guò)后是卡車(chē)銷(xiāo)售旺季。進(jìn)入5月,這種熱銷(xiāo)的行情會(huì)漸漸回落。下半年的形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān),除10月會(huì)出現(xiàn)今年第二個(gè)銷(xiāo)售高峰外,去年那種淡季不淡的情況很難再出現(xiàn)。”
北京長(zhǎng)春一汽汽車(chē)銷(xiāo)售公司經(jīng)理對(duì)此表示贊同。這位經(jīng)理對(duì)記者說(shuō):“根據(jù)我十幾年的售車(chē)經(jīng)驗(yàn),春節(jié)過(guò)后客戶(hù)集中購(gòu)車(chē)有這樣幾個(gè)原因:資金比較充足的物流企業(yè)年初會(huì)增添車(chē)輛;進(jìn)入春季工地相繼開(kāi)工對(duì)車(chē)輛有需求;在京做生意的外地商戶(hù)為方便進(jìn)北京也要購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。這些客戶(hù)的需求上半年得到釋放后,下半年一般不會(huì)再大量購(gòu)車(chē)。因此,要抓住當(dāng)前的好時(shí)機(jī)盡量多賣(mài)車(chē)!
適用:批發(fā)市場(chǎng)輕卡備受歡迎
在采訪(fǎng)中記者了解到,北京卡車(chē)市場(chǎng)的特點(diǎn)是西部、北部地區(qū)跨省運(yùn)輸車(chē)輛多,對(duì)適合公路運(yùn)輸?shù)臓恳?chē)和載貨車(chē)有較大需求;東部地區(qū)砂石料較多,對(duì)工程自卸車(chē)有較大需求;南部有大型物流配送中心,對(duì)廂式貨車(chē)有一定需求。
記者在走訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn),沿著京良路一路向東走,在道路兩旁的卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店中間,有多家物流公司,新發(fā)地附近的北京漢龍貨運(yùn)服務(wù)中心、神龍豐等大型物流公司也在附近。另外,新發(fā)地蔬菜、水果批發(fā)市場(chǎng)對(duì)貨運(yùn)卡車(chē)也有一定需求。
北京長(zhǎng)春一汽汽車(chē)銷(xiāo)售公司銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者:“前幾年,一家物流公司在這里落戶(hù),生意非常紅火,吸引著第二家、第三家物流公司在此聚集。目前,這里已自發(fā)形成了京南地區(qū)最大的物流市場(chǎng)。因此,公路物流用車(chē)較受用戶(hù)歡迎,像解放奧威、大威等用于物流的車(chē)賣(mài)得不錯(cuò)。”
從事物流運(yùn)輸多年的張師傅對(duì)此表示贊同。他告訴記者,貨箱長(zhǎng)度2~4米的中低端輕卡在北京郊區(qū)縣比較走俏,主要有幾個(gè)原因:一是中、重卡不允許進(jìn)入北京市區(qū),物流行業(yè)的客戶(hù)一般會(huì)選擇輕卡,便于進(jìn)城。二是輕卡車(chē)身相對(duì)較小,適合搬家公司、配送公司、建材市場(chǎng)的用戶(hù)穿街走巷送貨。三是在新發(fā)地蔬菜批發(fā)市場(chǎng)從事配送運(yùn)輸?shù)膫(gè)體戶(hù),選擇輕卡購(gòu)車(chē)成本相對(duì)較低,收回成本較快。 |