| 武橋重工克服困難 確保韓家沱橋鋼梁制作順利 |
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| 分類：行業(yè)資訊 點(diǎn)擊數(shù)：1080 更新時(shí)間：2010/5/13 |
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4月初，完成對(duì)焊接工藝、制造規(guī)則的評(píng)審后，武橋重工產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)一部在最短的時(shí)間內(nèi)完成技術(shù)交底工作以及開工令申請(qǐng)的準(zhǔn)備工作。在前期材料不配套和圖紙不到位的情況下，在該部和各分公司共同努力下，采取各種措施，合理地配置人力、物力資源。在短短半個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下完成了韓家沱大橋試拼段的鋼桁梁制造，目前第一批進(jìn)廠材料已全部下料完畢；下弦13至19節(jié)間已全部完成黑件的制造加工，13-19節(jié)間橋面系部分完成橋面板對(duì)接20件，上弦試拼段部分也即將完成黑件制造。預(yù)計(jì)五月份將完成首批下弦箱梁28件的制造及鉆孔工作，13-19節(jié)間上弦共28件的拼裝，豎桿28件的拼裝，完成主、次橫梁，縱梁。以及首件橋面板QMB1（QMB3）類的制造。
韓家沱長(zhǎng)江大橋是渝利鐵路跨越長(zhǎng)江的越江通道，主橋采用雙主塔斜拉索連續(xù)鋼桁梁，正交異性板整體橋面，最大跨度432m，建成后將成為我國(guó)最大跨度的鐵路橋梁。
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