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| 甩掉卡特彼勒 徐工放手大干挖掘機(jī)業(yè)務(wù) |
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| 分類：行業(yè)資訊 點(diǎn)擊數(shù)：1024 更新時(shí)間：2010/6/7 |
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與卡特彼勒組建合資公司16年后，兩家公司不歡而散，徐工集團(tuán)最終決定完全退出合資公司，進(jìn)而獨(dú)自發(fā)展挖掘機(jī)。
昨天從徐州產(chǎn)權(quán)交易所了解到，徐工集團(tuán)擬以6.8億元的價(jià)格出讓卡特彼勒（徐州）有限公司15.87%的股權(quán)。股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，徐工集團(tuán)將不再持有卡特彼勒（徐州）有限公司的股份。
“我們兩年前就說要退出了，當(dāng)時(shí)卡特彼勒提出要獨(dú)資。之所以到目前才正式宣布退出，因?yàn)檫@期間需要談判�！毙旃ぜ瘓F(tuán)內(nèi)部人士昨天告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，“雖然賣的錢不多，但是徐工繼續(xù)在合資公司持股已經(jīng)沒有什么意義。”
對(duì)于是否接手這部分股權(quán)，卡特彼勒中國(guó)區(qū)公共關(guān)系部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴本報(bào)，“如果公司買下這部分股權(quán)，到時(shí)候會(huì)發(fā)公告的�！�
不過卡特彼勒中國(guó)區(qū)公共關(guān)系部相關(guān)人士此前曾向記者證實(shí)，卡特彼勒當(dāng)時(shí)的確提出了獨(dú)資的想法。
徐工集團(tuán)在產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓公告中提出，卡特彼勒（徐州）有限公司其他股東享有優(yōu)先購(gòu)買權(quán)，意向購(gòu)買方主營(yíng)業(yè)務(wù)為在中國(guó)和海外市場(chǎng)生產(chǎn)和銷售工程機(jī)械，且應(yīng)一次性支付全部的股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)款。這正符合卡特彼勒的當(dāng)初想法。
1994年10月，卡特彼勒和徐工集團(tuán)組建了中國(guó)第一家生產(chǎn)高等級(jí)液壓挖掘機(jī)的合資企業(yè)——卡特彼勒（徐州）有限公司。當(dāng)時(shí)，徐工集團(tuán)與卡特彼勒共同投資8200萬(wàn)美元，雙方持股比例為4：6。
根據(jù)雙方的協(xié)議，合資企業(yè)成立后，徐工集團(tuán)自己不能生產(chǎn)挖掘機(jī)。然而，合資公司組建以后的前幾年一直在虧損。徐工集團(tuán)內(nèi)部人士的解釋是，虧損的主要原因在于卡特彼勒利用合資公司高價(jià)從自己在國(guó)外的公司采購(gòu)核心設(shè)備。
利用這種機(jī)會(huì)，卡特彼勒逐漸向合資公司增資擴(kuò)股。目前，徐工集團(tuán)在合資公司原有的40%股權(quán)比例，被稀釋成15.87%。徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民在一次公開場(chǎng)合接受記者采訪時(shí)說，“每年雖然可以分得幾千萬(wàn)利潤(rùn)，可是這么一點(diǎn)分紅，沒什么意義�！�
按照徐工集團(tuán)當(dāng)初與卡特彼勒的約定，如果徐工集團(tuán)不退出，徐工集團(tuán)就不能生產(chǎn)挖掘機(jī)。這讓徐工集團(tuán)此后多年時(shí)間喪失了發(fā)展挖掘機(jī)的機(jī)會(huì)。
在2008年徐工集團(tuán)下定決心退出這個(gè)合資公司后，徐工集團(tuán)組建了自己獨(dú)資的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)——徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司。
“挖掘機(jī)具有最為廣闊的市場(chǎng)空間�！眹�(guó)泰君安分析師呂娟說，挖掘機(jī)是工程機(jī)械最大的細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)，在多種場(chǎng)合可以替代裝載機(jī)、推土機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)，從20 世紀(jì)90 年代以來，全球每年挖掘機(jī)產(chǎn)量都遠(yuǎn)高于裝載機(jī)和推土機(jī)的產(chǎn)量。
國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)異常迅猛。在卡特彼勒與徐工集團(tuán)組建合資公司的1994年，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷量只有2150臺(tái)，但是到了2009年，銷量達(dá)到了95000臺(tái)左右，16年時(shí)間增長(zhǎng)了43倍。
徐工集團(tuán)挖掘機(jī)規(guī)劃產(chǎn)能3萬(wàn)臺(tái)，目前已開始對(duì)外銷售�！百u得非常好�！毙旃ぜ瘓F(tuán)上述內(nèi)部人士說。
盡管眾多外資品牌在國(guó)內(nèi)合資或獨(dú)資設(shè)廠生產(chǎn)，但中國(guó)每年依然有數(shù)萬(wàn)臺(tái)挖掘機(jī)從國(guó)外進(jìn)口，一度占實(shí)際需求量的30%～40%，2009 年仍有21%的挖掘機(jī)從國(guó)外進(jìn)口，進(jìn)口替代空間依然很大。
呂娟認(rèn)為，未來中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)會(huì)呈現(xiàn)兩個(gè)現(xiàn)象，一是本土挖掘機(jī)的份額會(huì)繼續(xù)提升，伴隨行業(yè)的成熟，占比會(huì)超過50%；二是隨著本土品牌的崛起，行業(yè)進(jìn)口占比會(huì)繼續(xù)下降，核心零部件自給率會(huì)提高。
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