|
| 福田商用車"加蓋"康明斯烙印劍指海外市場 |
|
| 分類：行業(yè)資訊 點擊數(shù)：1028 更新時間：2010/6/17 |
|
在國家全面提倡節(jié)能減排、低碳環(huán)保社會理念的當(dāng)下，福田汽車提前啟動福田康明斯歐Ⅵ發(fā)動機開發(fā)項目，欲以高排放標(biāo)準(zhǔn)樹立商用車節(jié)能低碳的新標(biāo)桿。
6月9日，福田汽車與康明斯簽訂福田康明斯ISF系列歐Ⅵ發(fā)動機技術(shù)導(dǎo)入?yún)f(xié)議。雙方約定，福田將面向全球推出與康明斯公司共同鏈合開發(fā)面向全球市場的歐馬可、新薩普及蒙派克歐Ⅵ產(chǎn)品，2014年，康明斯ISF系列歐Ⅵ發(fā)動機的福田商用車將同步歐洲的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
此外，名為“福田汽車2020”的未來十年戰(zhàn)略規(guī)劃已浮出水面。
雙方構(gòu)建全球研發(fā)平臺
“隨著國內(nèi)對歐Ⅴ、歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機的研發(fā)提上日程，福田汽車與康明斯合作協(xié)議的簽訂標(biāo)志著福田已做好了歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)儲備，以滿足國際市場的需求；另一方面，也表明福田與美國康明斯的合作是長期、持久的戰(zhàn)略合作。”福田汽車副總經(jīng)理王向銀稱，按照歐盟委員會規(guī)劃，歐Ⅵ排放法規(guī)要到2014年才實施，福田汽車2010年就提前啟動福田康明斯歐Ⅵ發(fā)動機開發(fā)，昭示出福田汽車的前瞻目光。
王向銀稱，福田汽車與康明斯將在產(chǎn)品研發(fā)、制造、分銷、服務(wù)等各價值鏈環(huán)節(jié)進行合作，形成“鏈合研發(fā)、鏈合制造、鏈合營銷、鏈合服務(wù)”一條龍合作模式。具體而言，福田汽車將與康明斯共同創(chuàng)建全球研發(fā)平臺，共同發(fā)展研發(fā)團隊，共同技術(shù)研發(fā)，共同建廠、引進生產(chǎn)線，協(xié)同全球網(wǎng)絡(luò)為用戶提供服務(wù)。
據(jù)了解，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司已成為國內(nèi)最大的輕型柴油發(fā)動機生產(chǎn)基地之一，該發(fā)動機廠生產(chǎn)的康明斯ISF2.8和ISF3.8柴油機定位于全球市場，福田汽車配裝該動力時同時整合了其他歐洲領(lǐng)先技術(shù)資源，并考慮了中國市場消費特征。
這兩款新一代全電控輕型柴油機均由康明斯投入巨資研發(fā)而成。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、噪音低和低排放等特點，適用于輕卡、中卡、輕客、皮卡、M PV多功能車、SU V等輕型車輛以及小型工程機械和小型發(fā)電機組等非公路設(shè)備。
瞄準(zhǔn)海外市場
目前，國內(nèi)商用車市場仍處于歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的階段，福田汽車在導(dǎo)入了全新的歐Ⅵ發(fā)動機技術(shù)后，福田康明斯產(chǎn)品的ISF系列2.8升和3.8升輕型直列四缸高壓直噴式柴油發(fā)動機，將成為國內(nèi)首款符合歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機。
福田汽車旗下三款面向全球的主力車型———歐洲科技高端輕卡歐馬可、中高端皮卡新薩普、中高端商務(wù)車蒙派克及未來大V A N類產(chǎn)品將成為首批搭載康明斯ISF歐V I系列發(fā)動機的車型。
福田汽車新聞發(fā)言人趙景光表示，引入康明斯產(chǎn)品的ISF系列2.8升和3.8升發(fā)動機，就是為了福田產(chǎn)品邁向國際市場而奠基。其稱，康明斯將支持福田的海外戰(zhàn)略，實現(xiàn)福田汽車與康明斯全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的充分協(xié)同。
資深業(yè)內(nèi)人士認為，福田汽車通過與康明斯的深度合作，豐富和完善了自己的動力布局，這一布局至少將保障未來30年內(nèi)福田汽車產(chǎn)品在中國甚至世界商用車市場的競爭優(yōu)勢，康明斯擁有遍布全球190個國家和地區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這會更有助于福田汽車產(chǎn)品加速挺進歐美、日韓。
提出“福田汽車2020”戰(zhàn)略
“實現(xiàn)國際化，完成由本土品牌向全球品牌的跨越。”這是福田汽車第一個十年遠景計劃的基本特征。在此次福田與康明斯的技術(shù)引入簽約儀式中，福田汽車還拋出“2020十年遠景規(guī)劃”。該規(guī)劃制定了詳細的五年規(guī)劃(即“福田汽車十二五規(guī)劃”)和十年遠景目標(biāo)(即“福田汽車2020”)。
在“十二五”規(guī)劃中，福田汽車單在北京將建設(shè)五大重點工程，分別是：北京密云多功能汽車廠、北京懷柔歐曼G TL新型節(jié)能重卡工廠、重型機械工廠，G D I汽油發(fā)動機廠以及全球業(yè)務(wù)總部。隨著五大重點工程開工建設(shè)，在“十二五”期間福田汽車國內(nèi)年產(chǎn)銷量將達到100萬輛。
不僅如此，福田汽車整體的工藝水平、流程設(shè)計、車間管理、質(zhì)量控制等各方面都將有一個明顯的提升，能與國際先進水平一比高低。以此為基礎(chǔ)，福田汽車將加速以北京為中心向全球市場發(fā)展的企業(yè)征程，在世界商用車企業(yè)發(fā)展格局中具有一席之地。
在福田汽車2020的十年遠景規(guī)劃中，福田明確了自己的“走出去”戰(zhàn)略。“福田汽車2020”可以看作是中國福田向世界福田挺進過程中的宣言書。
如果“福田汽車2020”十年遠景規(guī)劃能夠順利實現(xiàn)，那么，到2020年，福田汽車年產(chǎn)銷汽車將達400萬輛，營業(yè)收入4000億元以上，進入世界汽車企業(yè)十強。
鏈接
“5+3+1”
“福田汽車2020”核心
“福田汽車2020”的核心內(nèi)容就是“5+3+1”。其中，“5”是要在全球五個國家分別建立海外工廠；“3”是指主要產(chǎn)品突破北美等3個最發(fā)達地區(qū)市場；“1”則是指以新能源汽車為契機，實現(xiàn)乘用車業(yè)務(wù)全面突破。
|
|
| |
|
上一條新聞：重卡改“喝”氣 天然氣重卡山西受追捧
|
| |
下一條新聞：福田汽車攜手康明斯公司 劍指海外市場 |
|
|
|
|
|
您的位置：