八月的湖南，驕陽(yáng)似火。
在
中聯(lián)重科漢壽工業(yè)園工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，兩大主體廠房的鋼結(jié)構(gòu)正在緊張吊裝中。該工業(yè)園將主要用于中聯(lián)專車公司起重運(yùn)輸車輛、高空作業(yè)類車輛等
產(chǎn)品的加工制造及混凝土
攪拌站的研發(fā)生產(chǎn)，計(jì)劃于今年11月底完成主要生產(chǎn)廠區(qū)建設(shè)工作。
2009年，全球
工程機(jī)械企業(yè)受市場(chǎng)需求驟減影響，面臨前所未有的考驗(yàn)，而中聯(lián)重科的產(chǎn)業(yè)集群藍(lán)圖卻在逐步實(shí)現(xiàn)。目前，中聯(lián)重科已形成了包括中聯(lián)重科科技園、麓谷工業(yè)園、泉塘工業(yè)園、望城工業(yè)園、常德灌溪工業(yè)園、漢壽工業(yè)園、益陽(yáng)沅江工業(yè)園、陜西渭南工業(yè)園、上海工業(yè)園、意大利CIFA工業(yè)園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)在內(nèi)的主要產(chǎn)業(yè)基地。其中，混凝土機(jī)械、工程
起重機(jī)械、建筑起重機(jī)械、土方機(jī)械、專用車輛、專用車橋6個(gè)事業(yè)部已經(jīng)完成百億規(guī)劃，年
銷售收入過千億元的國(guó)際化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群雛形初現(xiàn)。
無獨(dú)有偶，在“2010全球工程機(jī)械50強(qiáng)排行榜”中，中聯(lián)重科以30.41億美金的銷售額由2009年的第二十名躍升至第十名，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)達(dá)到53.12%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率高達(dá)13.15%，成為全球前50強(qiáng)中上升最快、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率最高的企業(yè)�！ 拔覀儸F(xiàn)在面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)要發(fā)展壯大，首先要有一個(gè)好的產(chǎn)品，有了好的產(chǎn)品，才能有市場(chǎng)，有了市場(chǎng)才能有發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。這就要求我們的企業(yè)不斷地推進(jìn)科技進(jìn)步和創(chuàng)新�！苯衲�3月召開的全國(guó)“兩會(huì)”期間，胡錦濤總書記在了解中聯(lián)重科的發(fā)展情況后，勉勵(lì)企業(yè)通過引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新，使產(chǎn)品有競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)加大企業(yè)自主研發(fā)力度，爭(zhēng)取突破更多關(guān)鍵
技術(shù)，獲得更多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
“不同的企業(yè)在不同的發(fā)展階段對(duì)自主創(chuàng)新的路徑會(huì)有不同的選擇。中聯(lián)重科走過的是一條‘科技產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)科技化、企業(yè)國(guó)際化’的道路。當(dāng)回過頭來看這條路時(shí)，其所承載的使命，并不僅僅在于把技術(shù)轉(zhuǎn)化成了現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力，做大了一個(gè)企業(yè)，更重要的是把一個(gè)國(guó)家級(jí)的研究院帶入了市場(chǎng)，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的作用得以繼續(xù)發(fā)揮�！敝新�(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新說。
“科技成果的價(jià)值在于產(chǎn)業(yè)化”
談到中聯(lián)重科科技進(jìn)步、自主創(chuàng)新的歷程，不得不提到中聯(lián)重科的母體——長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院。
成立于1956年的長(zhǎng)沙建機(jī)院，是國(guó)內(nèi)唯一從事建設(shè)機(jī)械研究開發(fā)和行業(yè)技術(shù)歸口的綜合型科研院所。作為工程機(jī)械行業(yè)科研開發(fā)的“國(guó)家隊(duì)”，建機(jī)院的成立和成長(zhǎng)與國(guó)家在資金、
人才、政策等方面的持續(xù)投入緊密相連。50多年來，國(guó)家下達(dá)的數(shù)百項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)科研項(xiàng)目和新產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)在建機(jī)院完成，如人民大會(huì)堂的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，劉家峽水電工程、北京地鐵工程、青藏
鐵路前期勘測(cè)等國(guó)家重大建設(shè)項(xiàng)目。此外，建機(jī)院先后為全國(guó)80%以上的工程機(jī)械企業(yè)提供了科研新產(chǎn)品設(shè)計(jì)的技術(shù)，每年產(chǎn)生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益在100億元以上。
國(guó)家的持續(xù)投入，使建機(jī)院擔(dān)當(dāng)了工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)輸出中心及標(biāo)準(zhǔn)制訂者的角色，由此也形成了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)。在工程起重機(jī)、建筑起重機(jī)械、路面機(jī)械、混凝土機(jī)械等產(chǎn)品的科研、新產(chǎn)品開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制訂等方面，長(zhǎng)沙建機(jī)院真正地發(fā)揮了國(guó)家隊(duì)的技術(shù)支撐作用，大大促進(jìn)了全國(guó)工程建設(shè)機(jī)械的行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，為我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
不過，隨著國(guó)家實(shí)施改革開放政策，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)觀念深入各個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代架構(gòu)的國(guó)家“大科研”體制，直接導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)、科研“兩張皮”，多年積淀的自主創(chuàng)新成果缺乏直接轉(zhuǎn)化的機(jī)制，研究院只能依靠賣圖紙維持生存，無力進(jìn)行前沿的技術(shù)開發(fā)。
“新技術(shù)的產(chǎn)生并不等于新產(chǎn)業(yè)的形成，真正決定自主創(chuàng)新價(jià)值和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的，是科技成果轉(zhuǎn)化的數(shù)量、質(zhì)量和速度。而目前我國(guó)的科技成果真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的不足5%，這在科技成果扎堆的高校、科研院所仍然顯得尤為突出。”詹純新說。
1992年，長(zhǎng)沙建機(jī)院開始“科技產(chǎn)業(yè)化”的嘗試，時(shí)任副院長(zhǎng)的詹純新帶領(lǐng)長(zhǎng)沙建機(jī)院7名員工借款50萬(wàn)元，創(chuàng)立了中聯(lián)公司。第二年，我國(guó)第一代具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土輸送泵就在中聯(lián)誕生。
不過，產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程并不順利，產(chǎn)品參照歐洲技術(shù)，很快出現(xiàn)“水土不服”，
施工中問題不斷，中聯(lián)重科的技術(shù)人員像救火隊(duì)員一樣，穿梭于各地。一邊是供不應(yīng)求，產(chǎn)品利潤(rùn)豐厚；一邊是技術(shù)硬傷，質(zhì)量亮起紅燈。
兩難之間，詹純新果斷抉擇停產(chǎn)停售，靜下心來搞第二代。1994年，也就是中聯(lián)成立的第三年，適應(yīng)國(guó)情的第二代混凝土輸送泵下線，并迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。
由于技術(shù)和市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了無縫鏈接，中聯(lián)公司銷售收入和利潤(rùn)以年均60%以上的速度增長(zhǎng)。1993年盈利近300萬(wàn)元，1994年開始扶搖直上，盈利近1000萬(wàn)元；以后連續(xù)多年的盈利都幾乎翻番。
中聯(lián)重科的成立，科技成果得以轉(zhuǎn)化，自主創(chuàng)新的價(jià)值得以體現(xiàn)，研究院也逐步變成了一個(gè)科技型企業(yè)。短短18年，通過持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，中聯(lián)重科從零起步，以年均60%以上的增長(zhǎng)速度滾動(dòng)式超常發(fā)展，成為總資產(chǎn)278億元，員工21000多名的全球化企業(yè)。目前，中聯(lián)重科已成為中國(guó)工程機(jī)械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)，并躋身全球工程機(jī)械企業(yè)前十強(qiáng)。
“這就是科技產(chǎn)業(yè)化的魅力所在，技術(shù)一旦與市場(chǎng)結(jié)合、與資本結(jié)合，改變的不僅僅是技術(shù)本身的命運(yùn)，也是科技人員的命運(yùn)、一個(gè)企業(yè)的命運(yùn)，甚至是一個(gè)國(guó)家的命運(yùn)�！闭布冃抡f。
“產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵在于自主創(chuàng)新”
2010年3月22日，由中聯(lián)重科自主創(chuàng)新、自主研發(fā)制造的全球最大水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)，在武漢與中鐵大橋局集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“中鐵大橋局”）正式簽約。該塔機(jī)的開發(fā)，標(biāo)志著我國(guó)工程用超大噸位塔機(jī)長(zhǎng)期依賴
進(jìn)口的局面徹底被改寫。
“雙方的合作是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，也是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，兩者的合作顯示了我國(guó)相關(guān)領(lǐng)先行業(yè)的自主創(chuàng)新實(shí)力，‘世界第一’塔機(jī)打上了‘中國(guó)創(chuàng)造’的深深烙印�！敝需F大橋局董事長(zhǎng)梅權(quán)在現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)如是表示。
據(jù)介紹，D5200—240塔機(jī)最大起重能力240噸，起升高度210米，標(biāo)定力矩為5200噸·米，是迄今為止全球最大的水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)，能將240噸的重物吊高至210米，相當(dāng)于一次將60頭成年大象吊高到70層樓的高度。該塔機(jī)除了用于馬鞍山長(zhǎng)江大橋施工建設(shè)外，還將服務(wù)于中鐵大橋局今后的鐵路施工、高速鐵路橋梁施工等建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)中國(guó)鐵路客運(yùn)專線等大型建設(shè)將產(chǎn)生極其深遠(yuǎn)的影響。
作為有國(guó)家科研院所背景的企業(yè)，18年來，中聯(lián)重科始終注重技術(shù)的原始性創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收基礎(chǔ)上的再創(chuàng)新，相繼研發(fā)了一大批我國(guó)施工領(lǐng)域急需而又領(lǐng)先世界水平的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工程專用裝備。特別是2009年，中聯(lián)重科研發(fā)全面提速，全年共完成168個(gè)新產(chǎn)品開發(fā)，平均每1．5個(gè)工作日就有一個(gè)新品問世。目前，中聯(lián)主導(dǎo)產(chǎn)品已涵蓋13大系列、350多個(gè)品種，成為工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品類別最齊全的企業(yè)。
在產(chǎn)品開發(fā)上，中聯(lián)重科把提升產(chǎn)品的智能化水平和人機(jī)工程水平作為研發(fā)方向，使產(chǎn)品更加人性化，而且注重提高產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的友好度，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，做到保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源、降低能耗，使產(chǎn)品更富生命力，追求人與自然的終極和諧。比如能就地回收、循環(huán)利用瀝青的高等級(jí)路面熱再生重鋪機(jī)組、鋪設(shè)管線可以不再挖開路面的水平定向鉆、垃圾清掃填埋設(shè)備等。
與此同時(shí)，中聯(lián)重科以產(chǎn)品信息化為突破口，提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前中聯(lián)重科生產(chǎn)的各類主導(dǎo)產(chǎn)品，均采用了許多高技術(shù)含量的信息自動(dòng)化控制技術(shù)，從而提升傳統(tǒng)產(chǎn)品的技術(shù)含量，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
去年以來，中聯(lián)重科完成了多項(xiàng)重量級(jí)新品開發(fā)，多個(gè)產(chǎn)品創(chuàng)下中國(guó)第一或世界第一：成功研制出全球最長(zhǎng)臂架的三橋底盤泵車、全球最長(zhǎng)四橋6節(jié)臂泵車、國(guó)內(nèi)最大的塔式起重機(jī)、國(guó)內(nèi)最大的越野輪胎起重機(jī)等。為滿足建設(shè)低碳城市的需求，還率先研發(fā)了18款以新能源為動(dòng)力的城市節(jié)能環(huán)衛(wèi)裝備。有兩項(xiàng)成果分別獲湖南省科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)，兩項(xiàng)產(chǎn)品同獲中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。目前，中聯(lián)重科已成為工程機(jī)械行業(yè)唯一的集國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、國(guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)工程技術(shù)研究中心3個(gè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)于一體的創(chuàng)新型企業(yè)，掌握了工程機(jī)械大型結(jié)構(gòu)件輕量化技術(shù)、新能源動(dòng)力控制技術(shù)、起重力矩精確控制技術(shù)等一批核心技術(shù)，為公司今后的新產(chǎn)品開發(fā)提供了原動(dòng)力。
自主創(chuàng)新在中聯(lián)重科的實(shí)踐有目共睹，不過，在詹純新看來，最終目標(biāo)是要使在中聯(lián)重科轉(zhuǎn)化的科技成果，能引領(lǐng)行業(yè)的科技進(jìn)步，最終使整個(gè)行業(yè)的科技化水平提升。
“自主創(chuàng)新不是一個(gè)企業(yè)的一枝獨(dú)秀，而是企業(yè)群體的創(chuàng)新和共享�？萍汲晒晦D(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)不了價(jià)值；轉(zhuǎn)化以后不推廣，則不能帶動(dòng)全行業(yè)的競(jìng)相發(fā)展和螺旋上升。這也正好印證了熊彼特的創(chuàng)新理論：創(chuàng)新一經(jīng)出現(xiàn)，必然引起廣泛的模仿，模仿引發(fā)創(chuàng)新的浪潮，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)走向繁榮和高漲。”
在注重技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，中聯(lián)重科充分利用企業(yè)國(guó)家技術(shù)中心、企業(yè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和博士后流動(dòng)工作站的優(yōu)勢(shì)，搭建共性技術(shù)研究平臺(tái)，加大共性技術(shù)應(yīng)用研究的投入，支持全行業(yè)發(fā)展，使行業(yè)整體受益。
以中聯(lián)重科創(chuàng)業(yè)的第一個(gè)產(chǎn)品混凝土輸送泵為例，上世紀(jì)八九十年代國(guó)外品牌占據(jù)了中國(guó)95%的市場(chǎng)份額。由于國(guó)內(nèi)混凝土配比不規(guī)范，進(jìn)口產(chǎn)品只能泵送按嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)配置的“細(xì)糧”，中聯(lián)重科通過自主創(chuàng)新，逐步形成更適應(yīng)國(guó)情、能吃“粗糧”的關(guān)鍵核心技術(shù)，并在行業(yè)內(nèi)得到推廣。2000年，中聯(lián)重科又以“高濃多相混合料輸送成套設(shè)備”項(xiàng)目
上市融資，進(jìn)行技術(shù)改造，擴(kuò)大產(chǎn)能，提高質(zhì)量，2009年，混凝土輸送類產(chǎn)品銷售達(dá)80億元。由于中聯(lián)重科自主創(chuàng)新帶來高利潤(rùn)，高利潤(rùn)帶動(dòng)其他企業(yè)仿效和競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)又促進(jìn)創(chuàng)新。經(jīng)過多年的努力，目前國(guó)產(chǎn)混凝土輸送泵的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額，反而從不足5%提升到95%以上。
現(xiàn)在，中聯(lián)重科的工程機(jī)械耐磨材料技術(shù)、高強(qiáng)度合金鋼焊接技術(shù)、機(jī)電液一體化控制技術(shù)、混凝土超高壓泵送技術(shù)等已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。基礎(chǔ)性、原始性創(chuàng)新成果已廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械行業(yè)的各類產(chǎn)品，為產(chǎn)品升級(jí)換代和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升夯實(shí)了基礎(chǔ)。
“自主創(chuàng)新需要全球視野”
2009年底，全球工程機(jī)械一流品牌意大利CIFA中國(guó)基地，在中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司麓谷工業(yè)園正式建成投產(chǎn)，此舉標(biāo)志著中聯(lián)重科向國(guó)際化進(jìn)程邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
“自1993年試制我國(guó)第一代混凝土輸送泵以來，中聯(lián)重科就瞄準(zhǔn)國(guó)際同行業(yè)的最新科技成果。”談及2008年中聯(lián)重科對(duì)意大利CIFA的收購(gòu)，詹純新意猶未盡地向記者介紹，這代表了全球最高水準(zhǔn)的技術(shù)迅速為中聯(lián)重科吸納，混凝土機(jī)械全球第一的領(lǐng)導(dǎo)地位第一次被中國(guó)企業(yè)占據(jù)。
工程機(jī)械行業(yè)作為我國(guó)裝備制造業(yè)的重要組成部分，經(jīng)歷了從無到有、由弱到強(qiáng)的發(fā)展過程，經(jīng)過50多年的發(fā)展，取得了令人矚目的成就，形成了門類齊全、具有相當(dāng)規(guī)模和一定水平的產(chǎn)業(yè)體系。鑄就了一批像中聯(lián)重科、
徐工這樣的國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，可與外資、合資等國(guó)際知名品牌相抗衡。
回顧10年前，國(guó)外品牌占領(lǐng)了我國(guó)工程機(jī)械一些主要機(jī)型的大部分市場(chǎng)，如今我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品不但把國(guó)外品牌擠出我國(guó)市場(chǎng)，基本占領(lǐng)了除
挖掘機(jī)以外的所有市場(chǎng)，而且產(chǎn)品
出口到歐美等工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)。值得一提的是，2009年的全球工程機(jī)械50強(qiáng)中，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)占據(jù)8家，中國(guó)已成為世界工程機(jī)械生產(chǎn)大國(guó)。
“經(jīng)濟(jì)的全球化必然帶來科技競(jìng)爭(zhēng)的全球化，‘國(guó)內(nèi)第一’早已顯得蒼白無力。全球視野下的自主創(chuàng)新，其最終目的在于，支撐起國(guó)家創(chuàng)新體系，為國(guó)家創(chuàng)新戰(zhàn)略占領(lǐng)更多的制高點(diǎn)�！闭布冃抡f。
進(jìn)入21世紀(jì)，中聯(lián)重科以系列并購(gòu)成為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械三大巨頭之一，2008年起，中聯(lián)重科更是相繼并購(gòu)了陜西新黃工、湖南車橋廠、華泰重工、意大利CIFA、信誠(chéng)液壓等五家公司，在土方機(jī)械、散料運(yùn)輸機(jī)械、工程機(jī)械專業(yè)車橋等領(lǐng)域培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的基地。而其中海外收購(gòu)意大利CIFA尤其令人關(guān)注，此舉使中聯(lián)重科一舉成為全球混凝土機(jī)械最大制造基地。
有媒體指出，中國(guó)機(jī)械工業(yè)的制造平均成本約比歐美國(guó)家低30%左右。中聯(lián)重科目前的制造和成本優(yōu)勢(shì)，如果能夠與CIFA的管理、技術(shù)、品牌、渠道較好整合，則新企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力必然進(jìn)一步改變現(xiàn)有的世界競(jìng)爭(zhēng)格局。
其實(shí)，此次對(duì)CIFA的收購(gòu)，對(duì)中聯(lián)重科而言，還有更深遠(yuǎn)的意義。中聯(lián)重科是一個(gè)內(nèi)部增長(zhǎng)和外部收購(gòu)?fù)瑫r(shí)并重的企業(yè)，但是，中聯(lián)重科此前的收購(gòu)，幾乎都是產(chǎn)品線的擴(kuò)張，雖然橫向擴(kuò)大了企業(yè)的地盤，立竿見影地增加了企業(yè)的利潤(rùn)，但對(duì)詹純新來說，這些并購(gòu)整合的完成，最多不過是積累了收購(gòu)經(jīng)驗(yàn)，考驗(yàn)了企業(yè)文化的包容能力，而收購(gòu)CIFA并將其完成整合，則是一次將企業(yè)管理和競(jìng)爭(zhēng)能力提升到國(guó)際一流企業(yè)的機(jī)會(huì)。這不僅直接影響混凝土機(jī)械產(chǎn)品線，而且將全面覆蓋中聯(lián)重科的其他產(chǎn)品線，將其他產(chǎn)品線的競(jìng)爭(zhēng)能力提升到國(guó)際水平，企業(yè)的獲利能力將得到全面的提升。
“無論是引進(jìn)技術(shù)，還是收購(gòu)國(guó)外企業(yè)，都要掌握核心技術(shù)，尤其是要通過靈活的人才機(jī)制，不斷引進(jìn)和培養(yǎng)掌握核心技術(shù)的人。我們收購(gòu)了意大利CIFA公司后，正好趕上全球金融危機(jī)，我們保留了CIFA的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)和管理團(tuán)隊(duì)，在市場(chǎng)、技術(shù)、制造、信息化四方面國(guó)內(nèi)外協(xié)同，把金融危機(jī)對(duì)意大利工廠的影響降到了最低�！敝新�(lián)重科監(jiān)事會(huì)主席龍國(guó)鍵說。
“CIFA對(duì)中聯(lián)的發(fā)展有什么實(shí)實(shí)在在的作用？一直是我最關(guān)心的問題�，F(xiàn)在看來，收購(gòu)CIFA，就是再多十個(gè)億也值得�！痹趯�(duì)比CIFA產(chǎn)品與中聯(lián)重科產(chǎn)品的各種細(xì)節(jié)時(shí)，時(shí)任湖南省委書記的張春賢在視察CIFA供應(yīng)鏈中國(guó)基地時(shí)表示，要在鋼結(jié)構(gòu)、電液控制系統(tǒng)優(yōu)化等方面仔細(xì)對(duì)比技術(shù)差異，充分研究、吸納、消化國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，增強(qiáng)中聯(lián)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
“自主創(chuàng)新的全球視野，決定了我們企業(yè)的使命不是對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的仰望，而是要把中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)變成世界的標(biāo)準(zhǔn)。但國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制訂權(quán)往往集中于技術(shù)金字塔的頂端，如果不能進(jìn)入這個(gè)‘俱樂部’，失去的是國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入的話語(yǔ)權(quán)�！闭布冃抡f。
近年來，中聯(lián)重科先后完成重大科研和新產(chǎn)品課題675項(xiàng)；承擔(dān)了“九五”、“十五”、“十一五”和“863”等國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)課題33項(xiàng)、專題62項(xiàng)，主持、參與了318項(xiàng)次國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，負(fù)責(zé)起草的國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中有187項(xiàng)為現(xiàn)行的有效標(biāo)準(zhǔn)。在工程機(jī)械行業(yè)，中聯(lián)重科已經(jīng)成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織具有投票表決權(quán)的單位，而且去年主持制訂了兩項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，正代表全行業(yè)利益，發(fā)出中國(guó)的聲音。
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