| 三一科技SCC1600噸履帶起重機(jī)成功下線 |
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| 分類：行業(yè)資訊 點(diǎn)擊數(shù)：962 更新時(shí)間：2010/10/6 |
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8月30日，SCC16000履帶起重機(jī)在三一科技成功下線。該機(jī)將于2011年4月在廣東火電承建的陽(yáng)江核電站建設(shè)項(xiàng)目中用于國(guó)際最先進(jìn)的第三代壓水堆EPR機(jī)組的關(guān)重部件吊裝，這將是國(guó)產(chǎn)大噸位履帶起重機(jī)首次獲準(zhǔn)應(yīng)用于第三代核電建設(shè)工程中核心部件的吊裝作業(yè)。
“我比較看好這款設(shè)備�！�9月17日，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)第七屆理事會(huì)理事長(zhǎng)孫昌基、昆山市市長(zhǎng)管愛(ài)國(guó)等一行來(lái)到三一昆山產(chǎn)業(yè)園考察，當(dāng)來(lái)到下線不久的1600噸履帶起重機(jī)面前時(shí)，昆山市長(zhǎng)管愛(ài)國(guó)如此說(shuō)道。
SCC16000履帶起重機(jī)最大起重力矩2500t·m，最長(zhǎng)主臂156m；變幅副臂最長(zhǎng)臂架組合108m＋108m。同時(shí)，該機(jī)以運(yùn)輸單元為模塊設(shè)計(jì)，全部的動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和司機(jī)室集中在與標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸相同的動(dòng)力箱內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊，方便運(yùn)輸。同時(shí)，該機(jī)擁有水平度實(shí)時(shí)顯示、離機(jī)停止動(dòng)作、緊急電氣控制、防雷擊保護(hù)、行走自動(dòng)調(diào)向、閉路監(jiān)控等功能。此外，研發(fā)人員取消傳統(tǒng)的超起配重提升油缸，通過(guò)精確計(jì)算實(shí)現(xiàn)超起配重離地；臂架和平臺(tái)踏板上使用輕質(zhì)材料，極大減輕臂架自重，提高載荷能力。
孫昌基理事長(zhǎng)對(duì)三一科技在短短6年時(shí)間內(nèi)就研制出全系列的高性能履帶起重機(jī)感到由衷的欽佩和欣慰，也為三一研制的630噸、900噸、1000噸履帶起重機(jī)等產(chǎn)品在核電建設(shè)中取得的成績(jī)感到高興，并贊許道：“三一為國(guó)家的各項(xiàng)建設(shè)提供了強(qiáng)有力的裝備保障�！�
SCC16000履帶起重機(jī)的成功下線，不但替代了進(jìn)口，滿足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)大型履帶吊的需求。同時(shí)，它的下線對(duì)三一積極參與全球競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)有著十分重要的意義。目前，SCC16000履帶起重機(jī)正在進(jìn)行主臂工況調(diào)試。 |
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