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| 國(guó)產(chǎn)最先進(jìn)重型拖拉機(jī)在中國(guó)一拖成功下線 |
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| 分類：行業(yè)資訊 點(diǎn)擊數(shù)：954 更新時(shí)間：2010/10/7 |
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9月28日上午，中國(guó)一拖舉行了“中國(guó)一拖大輪拖上能力上水平技改項(xiàng)目落成暨重型拖拉機(jī)下線儀式，”東方紅動(dòng)力換擋重型拖拉機(jī)在一拖工業(yè)園駛下總裝線。
“東方紅”動(dòng)力換擋重型拖拉機(jī)，是“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃“多功能農(nóng)業(yè)裝備與設(shè)施研制”項(xiàng)目的一項(xiàng)標(biāo)志性成果。該系列產(chǎn)品突破了數(shù)字化建模等10項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，其性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。
“東方紅”動(dòng)力換擋重型拖拉機(jī)擁有專利23項(xiàng)，其中發(fā)明專利3項(xiàng)，采用國(guó)際一流的電控全動(dòng)力換擋傳動(dòng)系，擁有40個(gè)前進(jìn)擋和40個(gè)后退擋，分為6個(gè)速度區(qū)間，速度區(qū)間內(nèi)采用按鈕操控動(dòng)力換擋，整機(jī)技術(shù)與世界同步。
“十五”以來，隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程的加快，東北、新疆等地區(qū)的大農(nóng)場(chǎng)對(duì)拖拉機(jī)功率的要求不斷提高，200馬力以上重型拖拉機(jī)的需求不斷加大，但由于重型拖拉機(jī)的制造技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)際大型農(nóng)機(jī)制造巨頭壟斷，該功率段拖拉機(jī)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。
為改變這種狀況，2007年，中國(guó)一拖開始與發(fā)達(dá)國(guó)家的知名研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，實(shí)施“PST項(xiàng)目”，瞄準(zhǔn)歐洲21世紀(jì)輪式拖拉機(jī)先進(jìn)的技術(shù)水平，開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型拖拉機(jī)，促使中國(guó)大功率輪式拖拉機(jī)更新?lián)Q代。
和以往的整機(jī)技術(shù)引進(jìn)不同，PST項(xiàng)目“兩頭在外”，即 “以我為主、合作開發(fā)”。在實(shí)現(xiàn)技術(shù)合作的過程中，最先和最后實(shí)施的對(duì)產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)，以及對(duì)樣機(jī)的功能試驗(yàn)定型，都由海外研發(fā)機(jī)構(gòu)在國(guó)外實(shí)施，中間生產(chǎn)環(huán)節(jié)包括圖紙繪制、零件制造都由一拖自己完成，確保掌握核心技術(shù)與自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
與現(xiàn)今國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的拖拉機(jī)相比，動(dòng)力換擋拖拉機(jī)是一種全新技術(shù)平臺(tái)的產(chǎn)品，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)，到試制、生產(chǎn)都對(duì)企業(yè)提出更高的要求。中國(guó)一拖引進(jìn)了當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)的工藝和制造手段，如高清潔度保持技術(shù)、在線檢測(cè)和檢驗(yàn)技術(shù)、特種焊接技術(shù)等，工藝、制造技術(shù)在行業(yè)上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
業(yè)內(nèi)專家表示，該產(chǎn)品成功下線，一舉打破了國(guó)外農(nóng)機(jī)巨頭在200馬力以上重型拖拉機(jī)領(lǐng)域的壟斷局面，也將帶動(dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備的升級(jí)換代。
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