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| 中國(guó)制造起重機(jī)抵達(dá)智利礦難事故救援現(xiàn)場(chǎng) |
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| 分類(lèi)：行業(yè)資訊 點(diǎn)擊數(shù)：908 更新時(shí)間：2010/10/8 |
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10月6日，運(yùn)載救援設(shè)備的卡車(chē)抵達(dá)位于智利首都圣地亞哥以北800公里的圣何塞銅礦。智利圣何塞銅礦8月5日發(fā)生塌方事故，33名礦工被困700米深的地下已達(dá)兩個(gè)月。救援行動(dòng)雖然困難重重，但是進(jìn)展順利，礦工有望在短時(shí)間內(nèi)升井獲救。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日上午，在沙漠的艷陽(yáng)下，漆成鮮亮紅色的中國(guó)自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造的重型起重機(jī)部分零件，被6輛卡車(chē)組成的車(chē)隊(duì)送往智利礦難救援現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備參與33名被困礦工的最后救援工作，現(xiàn)場(chǎng)歡呼、掌聲不斷。
守候兩個(gè)月之久的被困礦工家屬看到車(chē)隊(duì)激動(dòng)萬(wàn)分，他們手持智利國(guó)旗和圣母像，唱起為礦工們鼓勁的自創(chuàng)歌曲《加油礦工們》，為家人祈求平安。
8月5日，位于智利北部阿塔卡馬沙漠中的圣何塞銅礦發(fā)生塌方事故，33名礦工被困于700米深的地下。智利政府在制定救援計(jì)劃時(shí)，選定由中國(guó)上海三一集團(tuán)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的SCC4000型履帶起重機(jī)承擔(dān)起吊救援艙的重任。
中國(guó)上海三一集團(tuán)智利分公司服務(wù)經(jīng)理郝恒將作為起吊作業(yè)技術(shù)服務(wù)工程師參加救援行動(dòng)，他也是現(xiàn)場(chǎng)唯一參與救援的亞洲人。
據(jù)郝恒介紹，執(zhí)行此次起重任務(wù)的SCC4000型履帶起重機(jī)性能優(yōu)越，有“神州第一吊”的美譽(yù)，曾獲得上�？萍疾┯[會(huì)金獎(jiǎng)，在電控、力限系統(tǒng)、液壓裝置等方面都處于世界先進(jìn)水平。郝恒說(shuō)，智利政府在眾多救援方案中選中這臺(tái)機(jī)器承擔(dān)拉起任務(wù)，是對(duì)中國(guó)重工業(yè)的肯定和認(rèn)可。
智利政府內(nèi)政部顧問(wèn)克里斯蒂安·巴拉對(duì)新華社記者說(shuō)，中國(guó)制造的起重機(jī)將首先負(fù)責(zé)救援通道內(nèi)的內(nèi)壁鋪設(shè)任務(wù)，然后將投入緊張的礦工升井救援工作。他說(shuō)，本次作業(yè)難度較大，但他對(duì)救援工作充滿(mǎn)信心。
郝恒及公司技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)過(guò)仔細(xì)勘察和計(jì)算，目前已初步選定了兩個(gè)起吊工作點(diǎn)。郝恒對(duì)記者說(shuō)，救援的主要困難在于“救援膠囊（即救人用搭載艙）”能否順利通過(guò)井深100米下的一處拐點(diǎn)，因?yàn)樵谏^(guò)程中，“膠囊”和通道內(nèi)壁會(huì)產(chǎn)生巨大的摩擦力，同時(shí)起重機(jī)自重超過(guò)330噸，也將給管道內(nèi)壁帶來(lái)巨大壓力。如果通道內(nèi)巖層在巨大壓力下出現(xiàn)脫落和碎石，很可能會(huì)卡住正在升落井的“膠囊”，導(dǎo)致救援行動(dòng)無(wú)法順利進(jìn)行甚至被迫中止。礦難區(qū)的地形及地質(zhì)結(jié)構(gòu)十分特殊，管道內(nèi)壁能否承受這些壓力還有待計(jì)算�！�
郝恒說(shuō)，按照正常的工作流程，只需要2至3天，設(shè)備就可進(jìn)入一級(jí)待命狀態(tài)，隨時(shí)展開(kāi)救援。他為能參加這次救援行動(dòng)感到自豪和驕傲，同時(shí)也深知自己責(zé)任重大。
塔莉亞是一名被困礦工的母親。她激動(dòng)地對(duì)記者說(shuō)，這臺(tái)由中國(guó)制造的機(jī)器的到來(lái)讓她看到了希望，她要感謝中國(guó)，感謝起重機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)者。她說(shuō)，有了這臺(tái)起重機(jī)，她的兒子很快就會(huì)和她團(tuán)聚。
和塔莉亞一樣激動(dòng)的礦工家屬在現(xiàn)場(chǎng)還有很多，他們?cè)诿恳惠v經(jīng)過(guò)被困礦工家屬生活區(qū)的運(yùn)輸車(chē)前為救援設(shè)備和救援人員禱告，不斷撫摸中國(guó)制造的通體鮮紅的機(jī)器，激動(dòng)之情溢于言表。
智利政府共制定了3個(gè)救援方案，打了三口救援井。智利政府7日宣布，計(jì)劃B即第二口井已經(jīng)完成大半，距離通道打通只剩下90米的距離。如果沒(méi)有意外，救援通道將于9日打通，進(jìn)入救援的最后一個(gè)程序。
礦業(yè)部長(zhǎng)勞倫塞·戈?duì)栁謨?nèi)說(shuō)，井打通后，“順利情況下“兩天至3天”，最壞情況下“8天至10天”救出礦工。
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