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| 玉柴集團(tuán)：牽手東盟 穩(wěn)健有力走向國(guó)際 |
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| 分類：行業(yè)資訊 點(diǎn)擊數(shù)：1078 更新時(shí)間：2010/10/28 |
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廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)經(jīng)過(guò)近60年的發(fā)展，已成長(zhǎng)為中國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地、最大的中小型工程機(jī)械生產(chǎn)和出口基地，發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)銷量接近70萬(wàn)臺(tái)。今年1-9月,玉柴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入 276.44億元,同比增長(zhǎng)39.14%，銷售發(fā)動(dòng)機(jī)57.968萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.99%。在2010中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排名榜上，玉柴集團(tuán)排名第227名，比2009年度排名上升38位，成為2010中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)收入增長(zhǎng)最快的百家企業(yè)之一。
玉柴產(chǎn)品從上世紀(jì)60年代初期開始出口海外。進(jìn)入21世紀(jì)后，在世界貿(mào)易高速增長(zhǎng)、中國(guó)裝備制造技術(shù)水平不斷提高的有利形勢(shì)下，玉柴提出了“卓越品質(zhì)，國(guó)際玉柴”的經(jīng)營(yíng)理念，布局拓展海外市場(chǎng)，加快了國(guó)際化發(fā)展步伐，發(fā)動(dòng)機(jī)出口進(jìn)入高速發(fā)展階段。目前，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)年出口量超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)，海外市場(chǎng)保有量超過(guò)12萬(wàn)臺(tái)，僅在東盟保有量就超過(guò)了5萬(wàn)臺(tái)。今年1-9月，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)出口兩萬(wàn)多臺(tái)，其中東盟市場(chǎng)占了1萬(wàn)多臺(tái)，占總出口量的50%。玉柴挖掘機(jī)遠(yuǎn)銷歐美、大洋洲等5大洲約30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，內(nèi)外銷比例達(dá)1∶1，國(guó)外代理商達(dá)到70多個(gè)。
從產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品制造，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開拓到進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，玉柴集團(tuán)夯實(shí)自主創(chuàng)新基石，打造國(guó)際先進(jìn)水平的制造基地，不斷完善先進(jìn)的營(yíng)銷和服務(wù)手段，構(gòu)筑企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并借助中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建成的東風(fēng)，牽手東盟，向國(guó)際化大踏步邁進(jìn)。
玉柴品牌——借風(fēng)揚(yáng)帆 享譽(yù)東盟
牽手東盟，玉柴邁向國(guó)際化的步子更穩(wěn)健有力了……
上世紀(jì)60年代，玉柴的柴油機(jī)就開始出口越南,深得東盟各國(guó)信賴，如今發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)保有量超過(guò)了5萬(wàn)臺(tái)！
2000年，玉柴先后在越南、印尼設(shè)立辦事處，并從此輻射周邊國(guó)家和地區(qū)，逐漸擴(kuò)大玉柴產(chǎn)品在東盟的份額；
2005年，玉柴又分別在馬來(lái)西亞、菲律賓和泰國(guó)設(shè)立了服務(wù)點(diǎn)。這一年，玉柴出口東盟國(guó)家各型柴油機(jī)3000臺(tái)。2007年，玉柴專用汽車公司生產(chǎn)的攪拌車和自卸車首次出口越南；
2008年，玉柴提出了“突破東南亞”的戰(zhàn)略構(gòu)想。2009年7月，馬來(lái)西亞最大的物流公司——馬來(lái)西亞?wèn)|南集團(tuán)成為玉柴服務(wù)代理商，成為首家引進(jìn)玉柴CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家；
借助廣西與東盟合作不斷深入的東風(fēng)，玉柴借風(fēng)揚(yáng)帆，產(chǎn)品迅速搶占東盟市場(chǎng)。越南作為玉柴最早、最大的海外市場(chǎng)之一，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在越南的市場(chǎng)占有率已遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同行。今年1至9月，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)出口越南已超過(guò)9000臺(tái)；
在菲律賓，玉柴產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展至發(fā)電機(jī)組、船機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域和工程機(jī)領(lǐng)域。近年來(lái)，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)配套POWERCITY公司發(fā)電機(jī)組為菲律賓三大電信公司提供電能。目前，三大電信公司已采購(gòu)配套玉柴動(dòng)力的發(fā)電機(jī)組1500余臺(tái)；
今年，玉柴6M340N氣體機(jī)已順利打開泰國(guó)市場(chǎng)。在新加坡、緬甸、柬埔寨、老撾、文萊等東盟國(guó)家都占有一定的出口量。從城市到鄉(xiāng)村，從學(xué)校到廠礦，從陸地到海上，玉柴的品牌影響在東盟各國(guó)快速集聚；
……
作為中國(guó)國(guó)內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最廣的柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，玉柴已建成的45個(gè)海內(nèi)外辦事處中，海外占了13家。其中，東盟國(guó)家占了5家，同時(shí)東盟的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)代理商已達(dá)30家，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近100家，占玉柴全球銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)代理商的50%。此外，玉柴還把海外品牌建設(shè)經(jīng)費(fèi)的50%投入到了東盟市場(chǎng)。
借助東盟市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)，玉柴增加了外派出國(guó)培訓(xùn)的次數(shù)，提高了海外服務(wù)代理商的服務(wù)能力。2009年，玉柴外派服務(wù)工程師出國(guó)培訓(xùn)的足跡踏遍盧旺達(dá)、坦桑尼亞、埃塞俄比亞、印度、伊朗等多個(gè)國(guó)家。玉柴同時(shí)也注重內(nèi)訓(xùn)，在玉林總部分別對(duì)船電、工程、氣體機(jī)、歐Ⅲ、歐Ⅳ機(jī)的市場(chǎng)服務(wù)商進(jìn)行培訓(xùn)，使新加坡、印度、敘利亞等國(guó)家和我國(guó)香港、澳門等地服務(wù)代理商的服務(wù)能力進(jìn)一步提高。
動(dòng)力新軍——玉柴鑄造中心
總投資20億元、落戶玉柴工業(yè)園的玉柴又一“動(dòng)力新軍”——玉柴鑄造中心今年3月正式投產(chǎn)了！這個(gè)規(guī)劃總面積1800畝的項(xiàng)目，成為了亞洲最大規(guī)模柴油機(jī)鑄件生產(chǎn)基地之一。項(xiàng)目從2008年開始建設(shè)，建設(shè)周期為8年，規(guī)劃建設(shè)6條鑄造整線，建成后將年產(chǎn)輕、中、重型柴油機(jī)灰鑄件約30萬(wàn)噸，鋁合金柴油機(jī)鑄件25萬(wàn)臺(tái)套，大型柴油機(jī)鑄件3萬(wàn)臺(tái)套，每年產(chǎn)值將達(dá)37億多元！
鑄造中心第一條生產(chǎn)線比預(yù)計(jì)工期提前200多天完成，于今年3月15日前投產(chǎn)。生產(chǎn)線建設(shè)面積達(dá)3.6萬(wàn)平方米，建設(shè)速度快、周期短、效率高，工藝水平達(dá)到國(guó)內(nèi)一流先進(jìn)水平。其中，機(jī)器人下芯工藝成為全球首創(chuàng)。
第一條生產(chǎn)線自投產(chǎn)以來(lái)，生產(chǎn)效率節(jié)節(jié)攀升：年6月份生產(chǎn)缸體鑄件1萬(wàn)多臺(tái)，7月份1.5896萬(wàn)臺(tái)，8月份達(dá)1.6428萬(wàn)臺(tái)，小時(shí)生產(chǎn)能力由投產(chǎn)之初的30多臺(tái)提升到目前近60臺(tái)，截至9月30日，已累計(jì)生產(chǎn)缸體鑄件7.6961萬(wàn)臺(tái)。
產(chǎn)品質(zhì)量水平也穩(wěn)步提升，綜合廢品率逐月下降，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平：上半年鑄件綜合廢品率為3%，7月份為1.9%，8月份為1.44%，遠(yuǎn)低于3月份投產(chǎn)之初的3.347%。按照目前的最大小時(shí)生產(chǎn)能力和正常生產(chǎn)節(jié)拍計(jì)算，已達(dá)到22萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能設(shè)計(jì)目標(biāo)，年度產(chǎn)出鑄件重量達(dá)4.5萬(wàn)噸。
在第一條生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)效益最大化的同時(shí)，鑄造中心第二條生產(chǎn)線也迅速上馬，于7月28日開工建設(shè)。規(guī)劃建筑面積約4.66萬(wàn)平方米，主要生產(chǎn)氣缸蓋鑄 件，規(guī)劃年產(chǎn)缸蓋鑄件約3.8萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)明年初可投入使用。第三條生產(chǎn)線也將于2012年12月投入試生產(chǎn)。
鑄造中心主要采用國(guó)際著名品牌進(jìn)口設(shè)備，輔以其他國(guó)內(nèi)一流設(shè)備，組成高效、優(yōu)質(zhì)、低成本、穩(wěn)定、可靠、環(huán)保的國(guó)內(nèi)一流水平的鑄造生產(chǎn)線；采用高度自動(dòng)化的生產(chǎn)作業(yè)方式，有效提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量水平；大膽采用新工藝，有效降低生產(chǎn)成本，減少排放污染，是玉柴研發(fā)生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保綠色動(dòng)力的重要支撐。
科技創(chuàng)新 制勝“利劍”
科技創(chuàng)新是企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)的一把“利劍”。這把劍，如今已被玉柴人掌控得“得心應(yīng)手”——玉柴人總是能前瞻性地知道客戶想要的，并努力實(shí)現(xiàn)快速技術(shù)變化，以迅速滿足全球客戶的需求！
作為中國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地、最大的中小型工程機(jī)械生產(chǎn)和出口基地，近年來(lái)，玉柴在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程中，加大了重型、電控、單雙燃料、節(jié)能低碳發(fā)動(dòng)機(jī)和中重型工程機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新力度，突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)。在燃燒開發(fā)技術(shù)、低排放開發(fā)技術(shù)、機(jī)械開發(fā)技術(shù)上，玉柴已處于國(guó)際領(lǐng)先水平，并在多個(gè)領(lǐng)域填補(bǔ)了中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的空白；在工程機(jī)械領(lǐng)域，玉柴完成了大挖、旋挖等新產(chǎn)品研發(fā)，豐富了挖掘機(jī)產(chǎn)品型譜，產(chǎn)品開發(fā)向30噸位、40噸位大型挖掘機(jī)成功進(jìn)軍。
在研發(fā)硬件設(shè)施上，玉柴不但建立了行業(yè)首家企業(yè)工程研究院，擁有南寧、玉林兩家國(guó)內(nèi)科研基地，而且與世界著名科研機(jī)構(gòu)，國(guó)內(nèi)外名校合作共同建立了10多個(gè)國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品研發(fā)中心，形成以自主研發(fā)技術(shù)為核心、對(duì)接世界前沿技術(shù)、借力外部、服務(wù)內(nèi)部的強(qiáng)大研發(fā)平臺(tái)。近年來(lái)，玉柴申請(qǐng)專利達(dá)400多項(xiàng)；獲得國(guó)家“863”高科技前沿研究課題7項(xiàng)和11項(xiàng)國(guó)家其他項(xiàng)目；主持、參與了25項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，取得“全國(guó)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)委員會(huì)安全與環(huán)保工作組”和“全國(guó)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)委員會(huì)柴油機(jī)電控工作組”兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制訂資格。
2009年，玉柴技術(shù)中心在全國(guó)575家企業(yè)技術(shù)中心中列第27位，位居發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)第一名。今年，玉柴技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)了國(guó)家鑒定驗(yàn)收，創(chuàng)新研發(fā)能力在國(guó)內(nèi)同行中處于領(lǐng)先地位。
已通過(guò)科技成果鑒定的玉柴國(guó)家863高科技項(xiàng)目“商用車混合動(dòng)力總成系統(tǒng)”，是我國(guó)第一個(gè)自主研制且批量投放的采用單軸并聯(lián)式系統(tǒng)的商用車混合動(dòng)力總成系統(tǒng)，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。該混合動(dòng)力系統(tǒng)自去年4月投放市場(chǎng)以來(lái)，與多家整車廠進(jìn)行匹配，累計(jì)投放數(shù)量近200臺(tái)，單車運(yùn)行里程最高接近10萬(wàn)公里，系統(tǒng)可靠性經(jīng)受住了市場(chǎng)考驗(yàn)，實(shí)際公交線路的節(jié)能平均達(dá)到20%。
由玉柴全力打造的精品重機(jī)6K發(fā)動(dòng)機(jī)，一經(jīng)問(wèn)世就吸引了行業(yè)的目光。這款13L排量的機(jī)型以世界知名品牌新一代同類發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)為基礎(chǔ)自主開發(fā)，最大功率達(dá)到520馬力，排放達(dá)到歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，并可升級(jí)至歐6，具有歐洲2012年最新量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平。
在今年舉辦的“第十屆中國(guó)國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)”上，玉柴的YC6L-50國(guó)5柴油機(jī)獲最佳零部件獎(jiǎng)。
現(xiàn)在，玉柴已打造了我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)品譜系最豐富、最完整的產(chǎn)品鏈。主要產(chǎn)品有車用、船用、工程機(jī)械用、農(nóng)業(yè)機(jī)械用、發(fā)電設(shè)備用、乘用車用等柴油動(dòng)力6大類22大系列，微轎、輕、中、重型多缸柴油機(jī)，功率覆蓋12～880千瓦，是國(guó)內(nèi)主要商用車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等的首選配套動(dòng)力。
按照“立足廣西、布局全國(guó)、謀劃全球”的發(fā)展構(gòu)想，玉柴集團(tuán)在力爭(zhēng)完成2010年銷售收入300億元的年度目標(biāo)時(shí)，已確立了“十二五”“打造千億企業(yè)集團(tuán)”奮斗目標(biāo)。而科技創(chuàng)新，必將再次成為玉柴決勝“千億企業(yè)集團(tuán)”、走向國(guó)際的法寶！ |
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