深秋的廣州，依然花繁葉茂，綠意盎然。裝扮一新的羊城，正以全新的姿態(tài)迎接將于11月12日至27日在此舉行的第十六屆亞運(yùn)會(huì)。
　　在廣東辦事處的服務(wù)車(chē)上，玉柴客戶(hù)服務(wù)中心的技術(shù)服務(wù)總師、亞運(yùn)會(huì)服務(wù)保障總調(diào)度龔智華指著車(chē)窗外川流不息的公交車(chē)流，驕傲地告訴記者：“為亞運(yùn)會(huì)服務(wù)的廣州公交車(chē)有8000多輛裝配的是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，占比達(dá)到了95%以上�！彼�停頓了一下，接著說(shuō)，“當(dāng)然了，我們玉柴的保障服務(wù)任務(wù)在亞運(yùn)會(huì)期間也是最重的。”
　　最大占比的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量，最重的技術(shù)服務(wù)保障任務(wù)，最緊的時(shí)間安排，這又是一場(chǎng)堪比北京奧運(yùn)會(huì)的交通保障的“硬戰(zhàn)”。面對(duì)日益臨近的亞運(yùn)盛會(huì)，玉柴的保障服務(wù)團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備好了嗎？

　　精益求精的玉柴保障服務(wù)
　　廣州市交委常務(wù)副主任劉衛(wèi)曾這樣高度贊揚(yáng)玉柴亞運(yùn)會(huì)保障服務(wù)團(tuán)隊(duì)：“精益求精，認(rèn)真負(fù)責(zé)�！庇癫裨趤嗊\(yùn)會(huì)的保障服務(wù)工作是諸多保障單位中任務(wù)最重的，但由于在前期保障工作中快速及時(shí)、周密到位，事事沖鋒在前，已被廣州市交委樹(shù)立為其他企業(yè)的學(xué)習(xí)榜樣。
　　玉柴是由公司總經(jīng)理親自掛帥、機(jī)構(gòu)最完善、派出的保障人數(shù)最多的交通運(yùn)輸保障服務(wù)企業(yè)。玉柴機(jī)器股份公司總經(jīng)理李天生親自掛帥，成立了完善的亞運(yùn)會(huì)保障組織機(jī)構(gòu)，任命原廣東辦事處主任黃維斌為總經(jīng)理廣州亞運(yùn)會(huì)服務(wù)保障專(zhuān)項(xiàng)工作助理，負(fù)責(zé)廣州亞運(yùn)會(huì)期間服務(wù)保障現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)工作，同時(shí)組建了約50人的技術(shù)服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)，形成了切實(shí)可行的保障方案，緊鑼密鼓地開(kāi)展了前期的系列保障服務(wù)工作。

　　玉柴也是和廣州交委最早完成保障服務(wù)工作對(duì)接的企業(yè)。8月7日，玉柴機(jī)器股份公司副總經(jīng)理吳其偉等領(lǐng)導(dǎo)和廣州交委進(jìn)行了良好的溝通對(duì)接。9月初，李天生總經(jīng)理也親自到廣州和廣州市交委對(duì)接工作，進(jìn)一步協(xié)調(diào)溝通了保障服務(wù)工作事宜。玉柴的技術(shù)服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)分三批陸續(xù)在9月24日前全部到位，并根據(jù)廣州公交分布的特點(diǎn)，分成了6個(gè)服務(wù)保障小組在市內(nèi)分別駐點(diǎn)，同時(shí)還每周派人按時(shí)參加廣州交委的溝通會(huì)議。
　　10月26日，廣東辦事處代表玉柴保障服務(wù)團(tuán)隊(duì)向前來(lái)視察慰問(wèn)的玉柴集團(tuán)公司總裁古堂生匯報(bào)：“亞運(yùn)會(huì)前期保障服務(wù)工作經(jīng)過(guò)一番努力，已經(jīng)基本就緒，正在有序推進(jìn)，迎接亞運(yùn)會(huì)的到來(lái)。”
　　奏響亞運(yùn)前期保障服務(wù)的三部曲
　　亞運(yùn)會(huì)前期的保障服務(wù)工作，玉柴在緊張的氣氛中有條不紊地開(kāi)展。從9月10日正式啟動(dòng)第一階段工作，做好技術(shù)服務(wù)保障人員的培訓(xùn)，以及對(duì)廣州8000多輛裝配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車(chē)進(jìn)行全面排查。
　　廣州8000多輛公交車(chē)裝配的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)包括了氣體機(jī)、混合動(dòng)力、柴油機(jī)等，其中氣體機(jī)占比90%以上，種類(lèi)較多，機(jī)型復(fù)雜。全面排查的過(guò)程是繁復(fù)而瑣碎的，特別是其中的1000多輛直接服務(wù)亞運(yùn)會(huì)的公交車(chē)，更加松懈不得，必須每一輛都要排查仔細(xì)，確保車(chē)輛無(wú)故障隱患運(yùn)營(yíng)。技術(shù)服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)分成一巴保障組、二巴保障組、三巴保障組、混合動(dòng)力保障組、廣客調(diào)試組、機(jī)動(dòng)保障組等，分布在天河區(qū)、白云區(qū)、海珠區(qū)等多個(gè)駐點(diǎn)，在廣東辦事處、廣州專(zhuān)賣(mài)公司的支持配合下，順利完成了第一階段的任務(wù)。
　　第二階段的任務(wù)除了做好日常維護(hù)，更加關(guān)注保障重點(diǎn)。從10月25日開(kāi)始，主要是對(duì)約500臺(tái)新裝配上車(chē)的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行前進(jìn)行緊張調(diào)試、跟進(jìn)混合動(dòng)力等新技術(shù)在運(yùn)行中的磨合適應(yīng)。500臺(tái)新機(jī)在10月下旬才隨車(chē)出廠，但10月31日前就要求必須調(diào)試完畢。玉柴混合動(dòng)力新技術(shù)首次在廣州批量投入使用，關(guān)系重大，但也只有一個(gè)多月的調(diào)試運(yùn)行時(shí)間，給技術(shù)服務(wù)保障人員帶來(lái)了很大的壓力和難度。
　　第三階段工作從11月1日開(kāi)始進(jìn)入緊張的倒計(jì)時(shí)，做好亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前的最后準(zhǔn)備工作。服務(wù)保障人員頻繁地到各會(huì)場(chǎng)外的維修點(diǎn)“踩點(diǎn)”熟悉情況，以及配件保障實(shí)戰(zhàn)演練等，這些都是“沖刺”前的最后準(zhǔn)備。
　　配件保障是服務(wù)中的重點(diǎn)問(wèn)題。配件送達(dá)的速度快慢，直接影響著服務(wù)時(shí)間的長(zhǎng)短。為此，保障團(tuán)隊(duì)將服務(wù)奧運(yùn)會(huì)的成功經(jīng)驗(yàn)靈活運(yùn)用到此次亞運(yùn)會(huì)的服務(wù)保障中，采取了幾大“絕招”全力護(hù)航。第一招是在10月底，配件保障組開(kāi)始“2小時(shí)解決問(wèn)題”的配件保障實(shí)戰(zhàn)演練，即是從接到配件需求任務(wù)起，配件保障人員要在2小時(shí)內(nèi)將所需配件準(zhǔn)確送達(dá)目的地，并保證解決問(wèn)題。第二招就是轉(zhuǎn)變配件保障方式，創(chuàng)新地組建了一個(gè)“流動(dòng)服務(wù)配件包”，“流動(dòng)服務(wù)配件包”內(nèi)包含了100多種常用的零部件，可以滿(mǎn)足一般的維修要求，在亞運(yùn)會(huì)期間以專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)駐點(diǎn)番禹主會(huì)場(chǎng)的方式，縮短配件輸送半徑，達(dá)到快速服務(wù)的目的，有效解決因配件倉(cāng)庫(kù)遠(yuǎn)離市區(qū)和會(huì)場(chǎng)帶來(lái)的困擾。
　　廣州專(zhuān)賣(mài)公司經(jīng)理、亞運(yùn)會(huì)配件保障調(diào)度馮武表示，為了保障亞運(yùn)會(huì)所需的配件量，廣州專(zhuān)賣(mài)公司在原有庫(kù)存上，建立了200萬(wàn)元庫(kù)存額度的亞運(yùn)會(huì)保障配件專(zhuān)用庫(kù)，現(xiàn)共有900多萬(wàn)元的配件庫(kù)存額度，并還在滾動(dòng)補(bǔ)充。同時(shí)配件保障組24小時(shí)隨時(shí)做好應(yīng)急送件的準(zhǔn)備。