在一個(gè)很小的展臺(tái)上，幾款型號(hào)相同的機(jī)械部件并排而立，只不過彼此的新舊程度不同，最右邊的可以明顯發(fā)現(xiàn)磨損破裂的痕跡，而最左邊的則是完好無損。其實(shí)，這是卡特彼勒在展示其神奇的“再制造”技術(shù)。
　　神奇的“再制造”技術(shù)
　　對于許多非業(yè)內(nèi)人士，經(jīng)常會(huì)誤認(rèn)為所謂的“再制造”技術(shù)只是給翻修加上了一個(gè)唬人的“噱頭”，并沒有什么大不了，但事實(shí)上，這兩者之間有著天壤之別：“再制造”技術(shù)能夠?qū)⒁豢罱咏鼒?bào)廢的零部件重新打造成一款“全新”的部件。所謂“全新”是指，無論各項(xiàng)性能、技術(shù)指標(biāo)、甚至是使用壽命，經(jīng)過“再制造”的產(chǎn)品都與真正的新產(chǎn)品幾乎沒有任何差別，這是任何普通翻修都無法做到的。
　　“再制造”要經(jīng)歷一套非常復(fù)雜的流程，在最初的產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就要考慮到將來回收的問題，對零部件進(jìn)行一些特殊處理；在回收環(huán)節(jié)，首先部件在入廠檢驗(yàn)之后會(huì)被拆解成最小的零件個(gè)體，接著進(jìn)入多輪清洗環(huán)節(jié)，以洗去油漆、油污和腐蝕；清洗完之后零件會(huì)被再次檢驗(yàn)，之后送至修復(fù)區(qū)按同類新件規(guī)范進(jìn)行修復(fù)；最后，經(jīng)檢驗(yàn)完全合格的零部件被重新用于組裝成一個(gè)再制造產(chǎn)品。和普通翻修不同的是，這個(gè)煥然一新的產(chǎn)品會(huì)生成一個(gè)和原來完全不同的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)號(hào)和產(chǎn)品序列號(hào)。
　　再制造技術(shù)的好處顯而易見，讓原有部件“重生”意味著大大節(jié)約了制造成本，使用卡特彼勒的“再制造”技術(shù)復(fù)原的新品可以比完全生產(chǎn)一款新產(chǎn)品節(jié)約70%的原料，60%的能源消耗和50%的制造成本，并且它幾乎不產(chǎn)生固體廢物，還能將大氣污染物排放量降低80%以上。
　　早在30多年前，卡特彼勒就已經(jīng)開始“再制造”技術(shù)的研發(fā)工作。10年前，隨著環(huán)保理念在全球范圍內(nèi)的廣泛普及，卡特彼勒重新審視了自身的“再制造”業(yè)務(wù)，并將其列為公司的核心業(yè)務(wù)，加大力度推廣。
　　2004年短短一年時(shí)間里，卡特彼勒就完成了對應(yīng)該Wealdstone工程公司等三家從事再制造相關(guān)業(yè)務(wù)公司的收購；2006年，卡特彼勒收購了北美最大的鐵路設(shè)備再制造企業(yè)Progress Rail；2007年，憑借對FPP和IFS公司部分資產(chǎn)收購，卡特彼勒成為北美領(lǐng)先的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)再制造商。
　　伴隨著這些收購，卡特彼勒“再制造”技術(shù)的應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)大，10年來，“再制造”業(yè)務(wù)收入增長了4倍。如今，卡特彼勒在全球8個(gè)國家擁有19家工廠，4000名員工從事“再制造”業(yè)務(wù)。僅2010年，卡特彼勒就循環(huán)利用1.3億磅的報(bào)廢鋼材，20萬磅紙板以及340萬磅木質(zhì)材料，回收并制造200萬件的“再制造”產(chǎn)品。
　　在許多國人的認(rèn)知里，讓產(chǎn)品自然報(bào)廢，而后消費(fèi)者來購買新的產(chǎn)品，這樣會(huì)帶來更高的利潤，何苦還要花如此多的心思來搞“再制造”呢？
　　“其實(shí)這是兩種完全不同的邏輯，卡特彼勒的價(jià)值觀是堅(jiān)持產(chǎn)品的持久和耐用，"再制造"技術(shù)正是基于這樣的價(jià)值理念才產(chǎn)生的�！崩�星行機(jī)械集團(tuán)CEO傅耀生說，利星行機(jī)械是卡特彼勒在國內(nèi)最大的分銷商。
　　“再制造”競爭力
　　當(dāng)然，“再制造”帶來的除了環(huán)境效益之外，更造就了卡特彼勒獨(dú)一無二的核心競爭力。
　　從純技術(shù)角度上講，“再制造”的技術(shù)門檻很高，復(fù)雜的清洗和修復(fù)都需要非常專業(yè)的設(shè)備，這本身就是一筆不小的投資，另外，零部件的修復(fù)就如同一臺(tái)精密的醫(yī)學(xué)手術(shù)，卡特彼勒已經(jīng)將其中不同缺陷和磨損的修復(fù)及加工流程和技術(shù)申請了專利。、
　　卡特彼勒的“再制造”技術(shù)也使業(yè)內(nèi)的競爭對手們眼紅不已，他們也紛紛推出了類似的產(chǎn)品，但在技術(shù)上目前還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法與卡特彼勒相比。據(jù)了解，一般的再制造企業(yè)只能從舊件中利用40%的原材料，而卡特彼勒可以再利用舊件中60%—70%的零件。
　　在技術(shù)之外，“再制造”業(yè)務(wù)也對整個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈體系也有著相當(dāng)高的要求。“再制造”業(yè)務(wù)之所以能夠長久推行下去，是因?yàn)樗�的確能夠給卡特彼勒帶來商業(yè)上的正向收益，但是要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)卻并不容易。單個(gè)部件的再制造等同于定制，并不能實(shí)現(xiàn)盈利，只有在足夠規(guī)模的產(chǎn)品回收量之下，才能真正降低成本。
　　對于卡特彼勒來說，其產(chǎn)品遍布世界各地，回收起來并非易事，此時(shí)，就要依靠強(qiáng)大的分銷和物流系統(tǒng)給予堅(jiān)實(shí)的支撐�？ㄌ乇死障騺硪蚱渑c經(jīng)銷商之間的良好關(guān)系而聞名。在“再制造”產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中，只有能夠帶動(dòng)起分銷商，這樣的商業(yè)模式才有可能繼續(xù)下去�？ㄌ乇死找揽开�(dú)立的分銷商建立起回收點(diǎn)和再制造支持中心，把“再制造”零部件的一部分利益讓給經(jīng)銷商，從而更好地調(diào)動(dòng)他們的積極性�！霸僦圃臁奔夹g(shù)依靠的售后服務(wù)本身已經(jīng)成為經(jīng)銷商重要的利潤來源。
　　“"再制造"業(yè)務(wù)的確也讓我們這些合作伙伴得到了好處。” 傅耀生向記者證實(shí)。事實(shí)上，對于卡特彼勒來說，“再制造”技術(shù)已經(jīng)成為其鞏固與分銷商關(guān)系的一種堅(jiān)實(shí)紐帶。
　　另外，對于消費(fèi)者來說，通過卡特彼勒的“再制造”技術(shù)，產(chǎn)品的使用壽命大大延長。過硬的產(chǎn)品實(shí)際上也是在幫助卡特彼勒提高用戶黏性。產(chǎn)品價(jià)格高昂一直是卡特彼勒的軟肋，“卡特彼勒的產(chǎn)品平均大概能高出同類產(chǎn)品大約30%�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士向記者表示，但是卡特彼勒憑借其優(yōu)秀的產(chǎn)品性能和耐用性，加上再制造技術(shù)為產(chǎn)品帶來的生命周期的延長，依舊獲得了許多消費(fèi)者的青睞�！皩�時(shí)間線拉長，雖然短期的投入較大，但是長期來看，使用卡特彼勒產(chǎn)品最終能夠幫助用戶降低成本�！痹摌I(yè)內(nèi)人士表示。
　　最后，每年高達(dá)200萬件“再制造”產(chǎn)品的回收制造也對卡特彼勒的后臺(tái)管理系統(tǒng)提出了巨大的考驗(yàn)，這些都是隱藏在卡特彼勒“再制造”技術(shù)背后看不見的核心競爭力
　　卡特彼勒公司有一句話“"再制造"是會(huì)自我推銷的”。在卡特彼勒看來，當(dāng)客戶知道了再制造的好處，看到“再制造”產(chǎn)品帶給他們價(jià)值，就會(huì)很快接受并使用更多的再制造產(chǎn)品。事實(shí)也證實(shí)了“再制造的”的這種自我推銷能力。過去，卡特彼勒80%左右的“再制造”銷售是在北美，如今，這個(gè)比例已經(jīng)降到了60%，越來越多的海外市場開始認(rèn)可卡特彼勒的再制造技術(shù)。
　　“社會(huì)在推動(dòng)我們發(fā)展，我們也在推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。我們總有機(jī)會(huì)做得更好，做得更多�！笨ㄌ乇死斩�事長Doug Oberhelman這樣闡述公司的CSR理念。“再制造”技術(shù)的產(chǎn)生與卡特彼勒整個(gè)公司倡導(dǎo)的“持久、耐用”的理念是緊密結(jié)合的，而它所帶來的是客戶、環(huán)境以及公司的一種“三贏”局面。
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