隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，國內(nèi)的建設(shè)模式正逐漸由“大刀闊斧型”向“精雕細(xì)刻型”轉(zhuǎn)變，小型工程機(jī)械設(shè)備前景可期，加上中國新農(nóng)村建設(shè)逐步深入，小型設(shè)備在農(nóng)村、小城鎮(zhèn)建設(shè)中的應(yīng)用會越來越多。同時，隨著環(huán)境保護(hù)與生態(tài)建設(shè)加速，園林、綠化、農(nóng)田等施工量逐步增加，小型工程機(jī)械必定有越來越廣闊的發(fā)展空間。

　　實(shí)用性日益凸顯

　　盡管中國小型工程機(jī)械市場前景被普遍看好，但是進(jìn)入今年以來，由于商品房限購、鐵路建設(shè)放緩等因素，工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了前所未有的冰封期，銷量同比大幅度下滑，工程項(xiàng)目施工量大大減少。加上二手產(chǎn)品搶占市場空間，一部分工程機(jī)械產(chǎn)品因施工量減少和被二手機(jī)械代替已經(jīng)在短期內(nèi)達(dá)到市場飽和。但是，國家大力鼓勵水利建設(shè)和城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，小型挖掘機(jī)拯救了很多挖掘機(jī)企業(yè)。放眼整個工程機(jī)械領(lǐng)域，小型設(shè)備優(yōu)勢脫穎而出，成為企業(yè)和終端用戶眼中的“實(shí)在品”。

　　據(jù)介紹，2007年推出的幾乎所有5噸以下的新挖掘機(jī)都是小回轉(zhuǎn)半徑和無尾機(jī)型。從歐洲推出第一臺無尾機(jī)型起，到今天它的數(shù)量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)設(shè)計的后懸配重機(jī)型，其間用了大約10年時間。

　　2010年開始，全國許多省市將小型挖掘機(jī)納入到農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼目錄，大大刺激了企業(yè)生產(chǎn)小型挖掘機(jī)的積極性，加上用戶對產(chǎn)品價格較敏感，小型工程機(jī)械在價格方面較大中型工程機(jī)械占有優(yōu)勢，促其成為市場的有力競爭者。

　　小型工程機(jī)械是節(jié)能環(huán)保的得力產(chǎn)品，而節(jié)能是工程機(jī)械未來發(fā)展的趨勢。日后，節(jié)能環(huán)保政策的出臺和完善，必然推動小型工程機(jī)械向前發(fā)展。

　　隨著社會進(jìn)步、工程項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)和舊區(qū)改造擴(kuò)大，未來會有一批又一批的工程機(jī)械進(jìn)入城市。但是，像大中型挖掘機(jī)、泵車等大型工程機(jī)械，在城區(qū)內(nèi)作業(yè)常常會造成交通堵塞。小型工程機(jī)械機(jī)身小、占用空間小、擺放容易，成為在密集的城區(qū)施工的最佳選擇。

　　購買群體逐漸擴(kuò)大

　　隨著中國工程機(jī)械市場擴(kuò)大，購買群體的目的趨于理性。據(jù)專家介紹，未來購買小型工程機(jī)械的群體主要為：一是租賃公司。施工用戶不需要購買、維護(hù)和保管設(shè)備，只在需要時以租賃形式獲得設(shè)備的使用權(quán)即可。二是工程建設(shè)單位。他們購買設(shè)備是為滿足公司內(nèi)部經(jīng)常性使用。三是個體工程承包者，購買設(shè)備主要為了承接工程。這類客戶在小型挖掘機(jī)購買者中比重較大，將來有可能發(fā)展成為租賃公司和工程承包商。隨著小型工程機(jī)械不斷普及，客戶的使用經(jīng)驗(yàn)也不斷豐富，購買心理日趨成熟。因此，經(jīng)濟(jì)實(shí)用、性價比高的產(chǎn)品更受市場青睞。客戶在對產(chǎn)品品質(zhì)要求越來越苛刻的同時，對產(chǎn)品的售后服務(wù)也提出了更高的要求。

　　本土優(yōu)勢企業(yè)進(jìn)軍海外市場的步伐加快。中國本土工程機(jī)械價格普遍低于國際供應(yīng)商的同類產(chǎn)品，具有更好的性價比優(yōu)勢，擁有良好的出口競爭力。本土企業(yè)品質(zhì)得到了較大提升，與國際一流水平接近。所以，本土優(yōu)勢企業(yè)的產(chǎn)品未來在海外將獲得更大市場，出口量會日益增大。隨著本土企業(yè)在海外市場投入力度不斷加大，一直阻礙本土工程機(jī)械出口的海外銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)已迅速得到加強(qiáng)，這些都必將提升本土工程機(jī)械出口的速度。

　　從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，小型挖掘機(jī)仍將保持持續(xù)增長。挖掘裝載機(jī)增長潛力較大。滑移裝載機(jī)市場基數(shù)小，但是歷年來遞增速度較快。

　　中國挖掘裝載機(jī)市場已經(jīng)處于導(dǎo)入期臨近結(jié)束、成長期將要啟動的關(guān)鍵時刻。今后幾年，其市場增幅應(yīng)在15%~20%。隨著工程建設(shè)項(xiàng)目不斷推進(jìn)，在3~5年后，挖掘裝載機(jī)將會進(jìn)入快速成長期。

　　中國滑移裝載機(jī)市場表現(xiàn)為銷量一直較小，但歷年來平均遞增率達(dá)到30%。2010年，其國內(nèi)銷量約700臺，主要有兩方面原因：一是國內(nèi)用戶對滑移裝載機(jī)的多功能性認(rèn)識不足;二是滑移裝載機(jī)及其屬具價格過于昂貴，超過中國客戶目前的承受能力。但隨著滑移裝載機(jī)廠家市場推廣力度不斷加大，客戶對該產(chǎn)品的認(rèn)識會不斷加深;國內(nèi)廠家對核心零部件加速研發(fā)，將不斷推出價格實(shí)惠、適應(yīng)于中國國情的滑移裝載機(jī)及其屬具，市場必將快速升溫。

　　市場亂象令人擔(dān)憂

　　雖然中國小型挖掘機(jī)市場前景被普遍看好，但市場狀況也有令人擔(dān)憂的一面。早在2011年，卡特彼勒中國、印度及東盟地區(qū)總裁金利文就表示，中國挖掘機(jī)市場相對來說還比較理性，但是小型挖掘機(jī)市場的情況還是讓他有些擔(dān)心。

　　2010年，20多個省市將小型挖掘機(jī)納入到農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼目錄，大大刺激了企業(yè)生產(chǎn)小型挖掘機(jī)的積極性。金利文擔(dān)憂，一旦補(bǔ)貼取消，小型挖掘機(jī)生產(chǎn)廠商可能將面臨市場風(fēng)險。作為資金追捧的新寵兒，小型挖掘機(jī)新進(jìn)入門檻較低、替代威脅性較強(qiáng)。一旦取消補(bǔ)貼，價格優(yōu)勢喪失，或許將要重蹈裝載機(jī)的覆轍。

　　據(jù)了解，國內(nèi)目前以多功能小型液壓挖掘機(jī)為代表的小型工程機(jī)械占整個工程機(jī)械產(chǎn)品市場的比重，與北美、西歐、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)相比還存在較大差距。由于發(fā)展及消費(fèi)水平所限，國內(nèi)還存在大量采用拖拉機(jī)經(jīng)過簡單改裝而成的小型工程機(jī)械產(chǎn)品，特別是簡易的輪式挖掘機(jī)和簡易挖掘裝載機(jī)。這類簡易設(shè)備的年銷售量在萬臺以上，在一定程度上沖擊了國內(nèi)小型工程機(jī)械市場，尤其是挖掘裝載機(jī)市場。

　　此外，進(jìn)口二手挖掘機(jī)對國內(nèi)小型工程機(jī)械行業(yè)尤其是挖掘機(jī)行業(yè)產(chǎn)生了一定沖擊。目前，國內(nèi)存在大量進(jìn)口的二手設(shè)備，以挖掘機(jī)數(shù)量最大，其中包括了相當(dāng)比例的小型挖掘機(jī)。在部分沿海省份，二手機(jī)“泛濫成災(zāi)”，甚至已達(dá)到新機(jī)無法銷售的程度。同時，市場上還存有大量未經(jīng)批準(zhǔn)而非法進(jìn)口的走私設(shè)備。這些機(jī)器大多是國外的淘汰設(shè)備，其中許多設(shè)備使用已經(jīng)超過8000小時，早已超過報廢時限。更有甚者，采用零件組裝、舊機(jī)翻新的方式引進(jìn)銷售二手機(jī)，嚴(yán)重影響了正常的市場秩序。這些二手設(shè)備不論從質(zhì)量、安全還是排放等方面，都達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)，存在嚴(yán)重隱患。這些年來，雖然政府采取了一些措施規(guī)范二手機(jī)市場，但實(shí)際作用不大，反而從某種程度上使二手機(jī)銷售合法化。