今年1-8月份，華菱海外市場(chǎng)接單1400輛，業(yè)已完成發(fā)車(chē)1308輛，出口金額約4600萬(wàn)美元，較去年同比增長(zhǎng)32%，市場(chǎng)恢復(fù)態(tài)勢(shì)良好，預(yù)計(jì)下半年將繼續(xù)維持上半年增長(zhǎng)勢(shì)頭，出口形勢(shì)較2011年有明顯的提升。東南亞、南美、俄羅斯、非洲區(qū)域輪動(dòng)，市場(chǎng)亮點(diǎn)紛呈，出口市場(chǎng)分布較往年更為合理，如印尼和馬來(lái)的自卸車(chē)，阿爾及利亞的牽引車(chē)，秘魯?shù)臄嚢柢?chē)、俄羅斯的礦山自卸車(chē)等，華菱重卡在局部市場(chǎng)上以國(guó)際化的產(chǎn)品和技術(shù)為支撐，以差異化的營(yíng)銷(xiāo)體系為突破做到人無(wú)我有、人有我異，把質(zhì)量更好的產(chǎn)品推向海外市場(chǎng)。

即將發(fā)往海外市場(chǎng)的星凱馬牽引車(chē)

　　華菱2005年出口伊始，就致力于推動(dòng)公司業(yè)務(wù)國(guó)際化戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)批量走向海外市場(chǎng)，2006年作為中國(guó)第一家卡車(chē)企業(yè)參加了國(guó)際頂級(jí)商用車(chē)展--德國(guó)漢諾威車(chē)展，并實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售和服務(wù)海外化。華菱的出口產(chǎn)品長(zhǎng)期堅(jiān)持嚴(yán)控質(zhì)量、優(yōu)化配置、為海外客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)、最合適的產(chǎn)品和優(yōu)良的配套服務(wù)，擺脫傳統(tǒng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)困境，將產(chǎn)品和技術(shù)立足國(guó)際化，打造中高端市場(chǎng)品牌，提高產(chǎn)品議價(jià)能力。經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)努力，華菱品牌重卡已經(jīng)成為海外市場(chǎng)中國(guó)制造重卡高端高質(zhì)產(chǎn)品的代表，堅(jiān)定和鞏固了中高端品牌形象，為未來(lái)的海外市場(chǎng)大發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，成為重卡企業(yè)中自主品牌開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的典范。

　　“我們是在做荊棘路上的超越”，華菱星馬海外事業(yè)部部長(zhǎng)方瑞談及今年整車(chē)出口形式說(shuō)道：“海外市場(chǎng)政局動(dòng)蕩導(dǎo)致國(guó)際結(jié)算拖延甚至虧損，部分國(guó)家貿(mào)易保護(hù)主義盛行，局部市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘加大，更加繁瑣和苛刻認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和要求、歐元區(qū)市場(chǎng)疲軟風(fēng)險(xiǎn)猶在、新興市場(chǎng)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭下降等原因，2012年是中國(guó)商用車(chē)企業(yè)發(fā)展極具挑戰(zhàn)的一年，做好海外市場(chǎng)絕非易事。而華菱如若實(shí)現(xiàn)發(fā)展就要確保打好下半年的出口增量的“保衛(wèi)戰(zhàn)”。未來(lái)，華菱著重做好星凱馬產(chǎn)品系列投放工作，讓高技術(shù)含量、高附加值的拳頭產(chǎn)品“走出去”;同時(shí)，做好配套金融服務(wù)，通過(guò)保理、福費(fèi)庭、信用賒銷(xiāo)等更加靈活國(guó)際結(jié)算方式，疏活市場(chǎng)筋絡(luò)，做大出口量。

　　華菱的“十二五” 規(guī)劃國(guó)際化戰(zhàn)略明確提出，需要在海外團(tuán)隊(duì)建設(shè)以及國(guó)際化合作等方面尋求創(chuàng)新和突破，要在產(chǎn)品質(zhì)量上做文章，重視和提升產(chǎn)品售后服務(wù)價(jià)值。憑借華菱和星馬兩個(gè)整車(chē)品牌下的拳頭產(chǎn)品出口，帶動(dòng)整車(chē)技術(shù)和零部件走向國(guó)際市場(chǎng)，進(jìn)而打造一個(gè)具有產(chǎn)品、技術(shù)、品牌優(yōu)勢(shì)的重卡，實(shí)現(xiàn)華菱星馬的可持續(xù)發(fā)展。(華菱 陳偉)